读创/深圳商报记者 苑伟斌

历经22个月共计3个阶段的高标准专业测试后，深圳一清创新科技有限公司与香港科技大学智能自动驾驶技术中心联合研发的Hercules低速无人驾驶物流车，于近日获得香港运输署颁出的全港首张无人驾驶正式牌照。

据了解，Hercules于2020年10月入驻港科大，开始香港运输署的长期测试。在设计上，所有的高精度建图、环境感知和路径规划全部由无人车自主完成，配备有云端调度系统，真正实现全自动驾驶。截至目前，该无人车共获得阶段性的车辆行驶许可证5个，并成功完成595个小时94项测试任务，全流程无安全隐患、无特殊事故以及无人为介入。

一清创新表示，香港对于无人车上路许可十分严格，多为匹配安全员的测试牌照，更谨慎的安全性能测试和更漫长的技术实力考验，导致香港的测试牌照申请极难、含金量极高，而路测是自动驾驶技术演进和产品落地的必要条件。此次Hercules经过香港运输署的官方认可，成功拥有全港第一张全无人的路测牌照，是真正意义上的全港首例。同时也作为业内首例，一清创新为低速无人车在香港市场落地奠定了基础，加速了无人驾驶商业化进程。

据悉，Herclues在香港取得了阶段性的成果，在国内更多城市已经得到大范围的示范应用。在产品性能方面，夸父系列无人车，经过四年的产品迭代，已经更新到3.4版本，从外观到产品功能都实现了较大的突破，最新版本的夸父无人车采用L型车体的设计理念，车厢按需配置，可实现物流、配送、零售、安防、消杀等多项功能。

在路测方面，一清创新自2018年就开始无人车的上路测试，在富士康等工业园区的封闭复杂环境下运营超过三年，对接工厂内部智能系统，实现无人运输，迄今运行里程超过10万公里。在公开道路，一清夸父多功能无人车入驻深圳坪山街道、淄博市区、苏州高铁新城等地，开展防疫物资运输配送等作业，累计里程超1000公里、服务人次超1万人。

未来，一清创新会继续加大无人驾驶的技术研发和市场应用，联动香港科技大学，推进智慧校园建设，让无人驾驶科技赋能校园、赋能香港，让更多Hercules无人车走出港科大、走出香港、走向全世界。

审读：谭录岗