深圳商报•读创客户端记者 朱峰

因为要求主持人和知名博主道歉15天，五菱汽车最近又火得一塌糊涂，相关事件引起网友热议。

▌五菱汽车要求知名博主道歉15天

近日，有五菱车主向浙江民生资讯广播主持人王飞投诉，称“买车时销售说五菱Nano充电是7KW，结果买回去发现只有2KW”。

五菱就此给出了解释：额定7KW是向下兼容的，这款车型有2KW、5KW、7KW三个充电档位，但不管用多少KW充电口，只能充2KW，不过充电口最高能承受的是7KW。

主持人王飞在节目中对此进行了评论，五菱汽车遂发律师函，要求其删除原视频后向五菱全网道歉15天，理由是：认为王飞过度解读，故意误导消费者充电插座最大功率就等同于充电机功率，使用“销售欺诈”“偷工减料”“忽悠消费者”等侮辱诽谤词汇。

没想到，在某社交媒体账号上有293万粉丝的知名博主王飞真的就道歉了，而且态度显得非常诚恳，5个视频都以“五菱汽车我错了，郑重向你道歉”开头。

记者浏览这5个道歉视频看到：第一个视频，王飞以一口字正腔圆的播音腔认真道歉，讲明白了前因后果。王飞表示，接到五菱委托律师发来的律师函，因在节目中接到车主反馈，五菱Nano新能源汽车充电功率与宣传不符，在节目中表达了不恰当言论，在此道歉。“关于相关车型搭载充电变压器为2千瓦，充电接口标注额定250伏32安，是向下兼容体现，不是误导消费者，是正确的。门店告知车主是7千瓦，是口误，是车主理解错了，我被误导了。”

第二个视频，王飞进一步解释同时承认了自己的错误，甚至还称自己已到广州，想在广州车展上跟五菱领导们面对面道歉；第三个视频，在未接到五菱汽车的回应之后，王飞到了广州车展展台录下道歉视频，甚至还对着展车90°鞠躬。

更加没想到的是，在第五天的道歉视频中王飞表示，五菱方面向其发出了“和解备忘录”，要求停止道歉，双方也达成了和解。

截至12月9日，该视频合集光是在抖音平台的播放量就已经突破了4600万次，更新的5个视频，个个播放量超10万+。

▌网友调侃：道歉时间越长消息传播面越广

在中国汽车行业，有一个名字耳熟能详，那就是“五菱”。无论是五菱宏光、五菱荣光还是五菱之光，每一款产品都曾成为市场上炙手可热的明星车型。一句“人民需要什么，五菱就造什么”的广告词，使五菱宏光被称为“神车”。

引发热议的五菱NanoEV，是五菱继宏光MINIEV后推出的又一款微型电动车。当年，五菱宏光MINIEV有“人民的代步车”之称，但如今却是辉煌不再，其销量从单月最高5万辆，下滑至2023年连续多月不足2万辆。

有意思的是，在第四个视频中，王飞称“对不起，我错了，不管是2千瓦还是7千瓦，都是好千瓦，不管是油车还是电车，都是中国车。人民需要什么五菱就造什么。”这仿佛是针对五菱汽车上述经典广告词的调侃。

而在第五天的道歉视频中，王飞似乎意犹未尽：“我没有做到连续道歉15天，对不起，我也错了。”

王飞连续发布道歉视频后，网络上对五菱的“调侃”声不绝于耳。有网友表示：“五菱终于意识到：道歉时间越长消息传播面越广。”

也有网友表示：“现在五菱已经不是人民的五菱了。”

@北京刘志永律师就此表示，这次道歉颠覆了人们的认知。双方和解具体内容不得而知，但大概率是五菱之光认输了。“王飞这次道歉干得漂亮，不仅赢得了网友的支持，还让五菱之光的缺陷变成了无可辩驳的事实”。

从上汽集团披露的数据来看，2023年上半年，五菱实现营业收入269.95亿元，去年同期为329.67亿元；归母净利润为4018.29万元，去年同期为3.51亿元，双双下滑。

值得一提的是，上汽集团股价在王飞道歉视频发出后没两天，曾有过短暂上涨，但随后就开始大幅下挫，最大跌幅超12%，不知道和这次事件有无关系。