近日，在深圳盐田港，杭州比亚迪汽车有限公司的10辆电动校车以“抵港直装”的方式，到达港口后直接吊装上船，顺利出口前往美洲。今年前11个月，深圳海关通过这种“直装直提”方式监管货物近3万标箱，这个便利通关模式也给深圳火热的“新三样”产品出口再添动力。

据深圳海关统计，今年前11个月，深圳市出口电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池等外贸“新三样”合计824.2亿元，同比增长42.3%。其中，电动载人汽车出口190.8亿元，增长273.9%；锂离子蓄电池出口602.4亿元，增长19.4%；太阳能电池出口30.9亿元，增长32.1%。

“‘直装直提’模式能为企业货物装卸带来更多的灵活性与便利性，缩减船公司换单、拖车运输的流程，有效降低运输成本。同时，我们可以根据自身生产计划与码头预约抵港时间，在货物抵达后不落地，直接载运至船边上船出海，大大提高了货物的流通速度，保障了订单时效。”比亚迪关务经理刘锋说道。

深圳“新三样”产品有近一半从大鹏口岸出口，前11个月的出口值643.4亿元，同比增长达67.1%。深圳海关加强关、港、企三方协作，助力“船边直提”和“抵港直装”便利化措施开展。“新三样”商品、危险化学品、进境种苗等高时效性货物可以优先通关，既提升了货物在运输及堆存过程中的安全性，又保障了货物按期装船，切实降低企业进出口货物在口岸环节的物流成本，为时效性强的货物提供了更为快捷的通关选择。