读创/深圳商报首席记者 陈小慧

近日，深圳市统计局正式发布，根据广东省地区生产总值统一核算结果，2023年上半年全市地区生产总值为16297.60亿元，同比增长6.3%。其中，工业数据表现亮眼：上半年，全市规模以上工业增加值同比增长3.9%，增速较1-5月提升1.4个百分点。

今年以来，深圳始终坚持工业立市、制造业当家，着力发展以先进制造业为主体的“20+8”产业集群，不断把工业支柱建得越来越高越来越壮。

“深圳工业总体发展稳步回升向好，从经济发展的‘压舱石’成为高质量发展‘顶梁柱’，新技术和新产品不断涌现，实现了高端化、智能化、绿色化等高质量发展的态势。”中国（深圳）综合开发研究院公共经济研究所主任研究员刘兴贺在接受记者采访时表示。

稳住基本盘，先进制造迈向全球价值链高端

7月28日，盐田区的首条无人机常态化航线落地国内5A级景区深圳东部华侨城，市民下单外卖后便可享受无人机“空投”餐品服务。

无人机产业，是先进制造业代表之一。数据显示，我国无人驾驶航空器销量占据了全球约70%的市场份额。而这其中，作为“无人机之都”的深圳是主力军。据统计，截至2020年第三季度，全球领先的无人机制造商大疆创新的产品，已占据了全球80%的市场份额。

在全球产业市场上占据“高地”的，还有先进制造“新名片”——新能源汽车。今年6月13日，比亚迪在意大利召开品牌及产品发布会，宣布进入意大利乘用车市场。据TrendForce数据，全球新能源车（包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销售量约1065万辆，其中比亚迪销量186.35万辆，市场份额约17.5%。这意味着，全球每6辆新能源车就有1辆产自比亚迪。

深圳制造，正向全球价值链中高端加速迈进，一个全球领先的重要的先进制造业中心正加快形成。

今年以来，深圳始终坚持制造业立市之本，把发展先进制造业作为构建现代化产业体系的重点工作来抓。上半年，深圳先进制造业领域频频传来新进展。

2月，电子元器件和集成电路国际交易中心揭牌，全力打造立足深圳、面向全国、辐射全球的国际交易平台；3月，今年全市首个“工业上楼”项目——深圳市宝安区举行燕罗智能网联汽车产业园开工；5月，联想集团全球“母本工厂”——南方智能制造基地规模投产仪式在深圳举行，将实现智能产品年产1600万台以上；6月，国药集团与GE医疗合作两家世界500强企业宣布，共同在光明区建设高端医疗影像设备先进制造基地……

不仅如此，深圳还大力推进先进制造业园区土地整备和“工业上楼”项目；发力“5G-A第一城”夯实数字化转型“底座”；发布目标规模85亿元的“20+8”第二批产业基金设立计划等等，不断把制造业根基扎得更牢更稳。

迸发新活力，“小巨人”撑起制造业“顶梁柱”

310家，这是深圳最新一批国家级“小巨人”的增量。近日，第五批国家专精特新“小巨人”企业公示名单出炉，深圳共有310家企业通过审核，新增数量全国第一。这一数据，与浙江省全省的增量相当。

“深圳民营企业数量占全市企业总量的97％，不仅拥有华为、比亚迪等众多制造业龙头领军企业，还有众多细分领域的佼佼者，比如国家级专精特新‘小巨人’企业，这些活跃的企业主体为制造业的发展增添了活力和动力。”刘兴贺表示。

纵观新一批“小巨人”企业，大部分均属于制造业领域。比如首次上榜的优艾智合机器人，基于先进制造场内物流的丰富积累，在半导体、锂电、3C等领域得到了广泛应用，与多家行业龙头企业建立了战略合作关系。

“小巨人”大扩容背后，离不开深圳对专精特新企业的培育。深圳市工信局相关负责人告诉记者，今年以来，深圳不断建立健全中小企业的支持政策和服务体系，优化中小企业的营商环境，引导中小企业“专精特新”发展。6月27日，市中小企业服务局联合盐田区相关政府部门、京东集团举办了“2023世界中小微企业日活动暨优质中小企业创新服务行动推介会”。目前，深圳已初步形成国家专精特新“小巨人”企业、专精特新中小企业、创新型中小企业的“金字塔”式培育梯队。

活力还体现在投资领域。今年上半年，深圳工业投资增势强劲，增长47.5%，其中，制造业投资增长54.2%。

培育新动能，新能源汽车强势“狂飙”

纵观今年深圳经济“半年报”，新能源汽车成为最亮眼的数据之一。上半年，深圳主要高技术产品产量持续快速增长态势，其中，新能源汽车、充电桩产量分别增长170.2%、32.6%。

今年以来，新能源汽车一直保持强劲增长：1到2月同比增长98%；1到3月同比增长127.6%；1到4月同比增长140.1%；1到5月同比增长163.5%，上半年累计增长170.2%。2022年，深圳新能源汽车销量达21.15万台，新能源渗透率达到48%，登顶一线城市榜首。

这其中，以比亚迪为龙头的深圳新能源产业为深圳增长做出巨大贡献。近期，乘联会公布了6月新能源乘用车批发销量，比亚迪以约25万台的销量夺得第一。今年1-4月，比亚迪海外销量接近5.3万辆。

强势的增长离不开新能源政策补贴。今年以来，深圳从供给端和需求端两端发力，积极推进新能源汽车的补贴优惠政策。3月，深圳下达2023年度深圳市促进新能源小汽车消费补贴第一批（总第九批）项目资助计划，安排资金4322万元对4489位消费者予以资助。

审读：谭录岗