读创/深圳商报驻穗记者 姚嘉莉

基于全国ETC庞大的生态系统，24500多个门架以及1.9亿用户，未来的车路协同将带来耳目一新的重大变化。11月24日，记者从一年一度的智慧交通行业盛事——2019年中国（小谷围）“互联网＋交通运输”创新创业大赛之智慧公路主题赛决赛暨智慧公路大讲坛上获悉，来自深圳市金溢科技股份有限公司的“基于ETC-X的车路协同创新应用拓展”项目斩获10万元大奖。

快一秒，安全多一秒，未来行车在路上更智慧也更安全。金溢科技副总裁、首席技术官何宁博士在接受本报记者采访时表示，以后在ETC设备，若你采用具有播报功能的ETC车载标签之后，未来开车在路上的时候，当经过一些区域发生危险事故的时候可收到及时播报。与导航地图等app不同的是，这个系统可以做到更加及时，在一两百毫秒之内就把这个消息推送出去，让车主完全来得及作出反应。比如说在弯道，有些视线盲区发生无法预知的某些事件，及时收到事故信息可避免二次事故。

何宁说，间隔可能只是一两秒钟，实际上是生命最关键的时刻，它能起到作用是非常巨大。它能够把车路协同落地时间大大提前，在交通安全、交通调度、交通管理等方面实现更直观的变化和更大的提升。

信息发送到用户真的可以做到零点几秒的迅速吗？何宁解释到，这涉及到整个系统架构。比如说它有边缘计算系统，把道路环境感知到的信息，无需传到后台，在本地就实时处理、自动判别，然后立刻把这个消息播送给来往车辆。这就不存在消息延迟的问题，不用经过从本地传到云平台，无需经过从交通管理者云平台到地图商的云平台，中间省了整个交互时间以及在云平台策判断的时间。

用户怎么才能接收到这些信息？无需打开到用户的APP，因为ETC很快就要会“说话”了。何宁透露，届时OBO电子标签跟车机联动之后就可以播报了，所有的信息可以通过车机展示出来。还有可以通过行车记录仪上面的小屏幕通过声音把消息给播报出来，估计届时又会推动新一轮的OBO更换热潮。