读创/深圳商报驻穗记者 姚嘉莉 通讯员 粤交集宣 岳路建

记者7日从广东省交通集团获悉，黄茅海跨海通道工程勘察设计合同6日下午在广州签约，标志着《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后的第一项跨海通道工程已进入了勘察设计阶段，为项目2020年开工建设奠定基础。

黄茅海跨海通道项目是省重大基础设施建设项目，建成后可完善省高速公路网规划，充分发挥港珠澳大桥的功能作用，推进粤港澳大湾区基础设施互联互通，并进一步强化珠海横琴自贸区、高栏港和江门大广海湾经济区的联动发展，加快构建“一核一带一区”区域发展新格局。

项目起点位于珠海市高栏港区，东接珠海鹤高高速公路，向西跨越黄茅海水域，终点位于台山市斗山镇，对接新台高速并与西部沿海高速公路相交。项目路线全长30公里，跨海段长度14公里，斜拉桥2座，隧道2座、互通4座，采用双向六车道高速公用技术标准，总投资约138.4亿元。

此次工程勘察设计合同由广东省公路建设有限公司与中交公路规划设计院有限公司、广东省交通规划设计研究院股份有限公司、北京交科公路勘察设计研究院有限公司签订。

工程勘察设计是项目前期的关键环节，决定工程品质。工程勘察在于查明项目地形地貌、地层土壤岩性、地质构造、水文条件等自然条件，为项目选址、设计和施工提供依据。工程设计须汇集标准、规模、勘察等建设条件下综合比选深入研究，为后续建设质量耐久，安全可靠，经济环保，传承百年的高品质交通基础设施夯实根基。

广东省交通集团有关负责人表示，本次工程勘察设计合同签订，是数十项前期工作协同推进的阶段性成果之一。工程开始施工之前，项目要完成工可相关、设计相关、施工准备相关三大类别、数十个专题的工作。接下来，黄茅海跨海通道项目将全力以赴，力争在2019年底完成工可批复、2020年上半年开工建设。