读创/深圳商报驻穗记者 姚嘉莉 通讯员 粤交集宣 陆桥轩 朱国维
1月26日开始，在广东省交通集团所属广贺高速行驶的车辆明显增多。据路段反映，受到部分中小企业放假早、各地疫情防控要求和人们春运出行多选择自驾车等叠加因素影响，今年春运明显提前，预计广贺高速节前峰值出现在1月30日，断面车流量有可能达13万车次。为做好春运期间保安全保畅通工作，广贺高速与相邻路段、属地高速交警加强联动，开启春运护航新模式。
广东广贺高速道路通行顺畅（来源：广贺高速）
“9+2”区域联动机制，提升道路通行效率
结合往年经验，广贺高速与广西龙光高速建立信息对接机制，实时共享交通信息；以“路运一体化”平台为基础，牵头与怀阳、广佛肇、英怀、广云、二广、广肇、江肇、广三、广清等9条高速公路进行联动，加强沟通与协助。
根据路面车流量变化，广贺高速启动“9+2”区域联动机制，实现9条路段、跨越2省实时互通路面交通信息，做好区域联动配合。如道路出现拥堵，广贺高速会第一时间在高德地图APP上进行标识，提醒车主及时绕行，并在省界处利用电子情报板发布引导信息，指引车辆实行远端分流；在相邻路段互通利用电子情报板和提示标志牌，提醒司机提前更换路线，达到中端均衡车流作用；在近端引导车流至地方公路绕开繁忙路段，提升道路通行效率。
广贺高速利用电子情报板引导车流（供图：广贺高速）
路警联勤“1+1”，缩短处理事故时长
与往年春运路警联动不同，广贺高速今年在传统联勤基础上更进一步，将路政与交警进行人力整合。肇庆高速交警大队16名警员派驻到广贺高速路政中队，实行一路一警“同车、同巡、同驻点”的新模式，大大缩短处理事故时长。
广贺高速路警联勤驻点（供图：广贺高速）
同时，广贺高速自1月26日起至春运结束，安排监控员到高速交警指挥室联合值守，对路段发现的轻微事故，值守监控员利用高速交警指挥平台与事故车主联系，引导车主做好快处快撤工作，避免因事故造成道路拥堵。
据广贺高速副总经理封友金介绍：“当门架系统自动检测出路面车流量达到每分钟55车次时，路政、交警、拯救会及时到易堵路段驻勤驻点，目前广贺高速已启动大旺站、四会西站、黄田站、宾亨站、广宁站、古水站、怀集南站等7个快处快赔点。”
广贺高速提醒广大司机朋友：出行前提前了解目的地疫情形势和防控政策，注意错峰出行，减少聚集；在出行前请留意交通信息，文明行车。
审读：孙世建