金碧辉煌的舞台上,正旦或小生在芳华之间迷失了自己,戏班的老板坐在暗红的镂花凳上缓缓道出担忧:她每天在舞台上都是没有脸的。半梦半醒之间,用潜意识给自己写一个舞台剧。记忆有两大类,一是关于某月某日某个事件的起因,过程与结尾。
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读创/深圳商报记者 李秀瑜
记者从市地铁集团获悉,随着地铁6号线支线科学城东站最后一块顶板混凝土浇筑完成, 6号线支线所有车站主体结构全部封顶。6号线支线计划2022年通车,届时,地铁可直达深莞边界。
地铁6号线支线起自光明区6号线光明站,止于深莞边界,线路全长6.14公里,共设4站,分别为:科学城东站、中山大学站、新明医院站、光明站。其中,光明站为6号线支线与6号线的换乘站。
此次封顶的科学城东站为地下二层岛式车站(局部三层),车站总长为298.6米,总建筑面积16149.2平方米。车站位于公常路和羌下一路交叉口东侧公常路下,沿公常路南北向跨路口布设,站前设交叉渡线,车站主体结构采用明挖顺作法施工。
深圳地铁的相关负责人介绍,在车站主体结构施工中,克服了中微风化混合花岗岩强度高岩层厚等不良地质条件影响、穿越构建筑物多、前期工程交通疏解难度大、管线改迁多,且与公常路下穿隧道工程同步实施,与外部协调难度大等不利因素,成为深圳地铁四期工程中率先完成全线车站主体结构施工的线路。
目前,6号线支线正进行车站附属结构施工和区间盾构施工,力保年底顺利实现“洞通”。全线计划2022年开通运营,届时,市民乘地铁可直达深莞边界。