读创/深圳商报记者 贾少强 通讯员 唐建鑫

4月1日起，深化增值税改革的帷幕徐徐拉开，制造业等行业的适用税率由16%降至13%，交通运输、建筑等行业适用税率由10%降至9%；除了降低增值税税率，调整农产品抵扣率、不动产两年抵扣政策改为一次性抵扣、将旅客运输服务纳入抵扣范围、上新加计抵减政策等、试行期末留抵退税制度等，都成为本次深化增值税改革的热点。

华大基因是一个专门从事生命科学研究的科技前沿机构，将前沿的多组学科研究成果应用于医学健康、资源保存、司法服务等领域，同时，为精准医疗、精准健康等关系国计民生的实际需求提供自主可控的先进设备、技术保障和解决方案。

盐田区税务局了解到深圳华大基因科技有限公司目前存在较大数额的不动产待抵扣进项，这也是本次改革的重点内容之一，于是主动上门为华大基因科技辅导最新不动产一次性抵扣政策。在了解了企业的具体情况后，税务人员详细地辅导了企业有关政策：一是今年4月1日后购入的不动产，可在购进当期，一次性予以抵扣；二是今年4月1日之前购入的不动产，还没有抵扣的进项税额的40%部分，从2019年4月所属期开始，允许全部从销项税额中抵扣。

该公司财务总监田曙光说：“这次改革不仅下调了增值税税率，还扩大进项税抵扣范围、试行期末留抵退税制度等举措，特别是不动产两年抵扣政策改为一次性抵扣对我们更是一场‘及时雨’，感谢盐田税务局为我们公司亲自上门辅导政策。”据介绍，该公司在2019年4月之前兴建集团总部大楼，待抵扣的不动产进行税额40%的那部分大概还有一千多万元，按照这次改革政策可以在2019年4月所属期一次性全部转入抵扣，再加上加计抵减、试行的期末留抵退税制度，这给企业减轻了很大的资金压力。田曙光感叹地说：“国家的好政策让我们有更多的资金投入到企业的研发中，这次的增值税改革实实在在地给企业带来实惠，给企业创新自强增添了活力。”

物流业是盐田区的重要产业。目前区内有三千多家物流企业，在解决劳动就业、推动消费以及税收收入等方面作出了重要贡献，是这次更大规模减税降费的受益对象。盐田区税务局第三党支部组织国际税收、税源管理、风险管理等岗位上的党员干部组成“志愿服务队”，将政策第一时间送到辖区内物流企业。

深圳市集装箱拖车运输协会是由深圳市各道路集装箱运输企业为主自愿组成的行业性民间组织，目前拥有会员631家，会员拥有的车辆数占全市注册集装箱运输车辆数的80%左右，涵盖了盐田物流行业的大多数纳税人。盐田区税务局“党员志愿服务队”针对物流业的特点向与会会员详细介绍了减税降费各项政策及配套措施，并对与会会员提出的问题一一进行了解答。

深圳市厚德国际物流公司购票员廖红球反映：“在运输企业的成本中，过路费和油费支出占了近一半，现在油费从税率16%降到了13%，相当于物流企业可抵扣的进项税额少了，这样物流企业的税负可能不降反增了，企业如何才能享受到税收优惠政策成为一道难题。”盐田区税务局的罗春浩提出了具体的建议：“这个问题在物流企业中普遍存在，企业在日常经营中应注意收集各种票据，如过路过桥费发票金额可以抵扣进项税，而且电子发票也可以作为抵扣凭证。”志愿服务队的张小红解释说：“物流企业应加强内部财务管理，尽可能实现应抵尽抵，才能真正享受到税收优惠。”

据了解，本次深化增值税改革，不仅降低增值税税率，更出台了一系列全新举措，可有效降低企业生产成本、减轻企业资金压力，让企业有更多的资金投入到研发创新、技术升级等方面，助力中国制造走向中国创造。