读创/深圳商报记者 潘咏
10月31日,由深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心(以下简称:“深智联”)主办,同济大学与香港生产力促进局协办的大湾区智能网联交通测试示范区建设思路研讨会在坪山区创新广场举行,读创记者了解到,此次会议旨在探讨粤港澳大湾区如何充分发挥大湾区地域及产业优势,更好推动智能网联交通产业发展,形成具有大湾区特色的智能网联交通体系。坪山区发展和改革局、工业和信息化局、建筑工务署、科技创新局和投资推广服务署,华为、比亚迪、深圳技术大学等相关负责人,以及智能网联交通领域的专家、学者及技术人员参加。
▲会议现场。
深智联主任、同济大学教授熊璐在致辞中表示,现阶段,中国的汽车交通产业正经历深度变革期,机遇与挑战并存。建设智能网联交通测试示范区是深圳市在智能网联领域的重大举措,在产业集聚方面将发挥重要作用。深智联将以深圳智能网联交通测试示范区为依托,以需求出发服务产业,推动深圳智能网联交通系统产业的变革与发展。
▲深圳智能网联交通测试示范区(2019)
深智联测试技术部经理李德海向与会嘉宾介绍深圳智能网联测试示范区。深圳智能网联交通测试示范区建设将分为三个阶段,第一阶段为坪山区金联路封闭测试区,现已投入运营使用;第二阶段将在2020年建成开放/半开放综合测试示范区;第三阶段将建成占地765亩的智能网联汽车封闭测试场。
▲坪山区金联路封闭测试区(已运营):全长2.6km
同时,同济大学朱西产教授围绕“5G通讯、智能网联测试示范区,三驾马车拉动汽车产业变革”这一主题,从国内外传统汽车与智能网联汽车产业发展形势以及汽车产业“新四化”整体发展布局等方面进行了详细阐述。香港生产力促进局冯纤云女士从智能驾驶产业需求以及香港自动驾驶产业现状与发展等方面发表了精彩演讲。
会议最后,各单位专家、学者与技术人员分别从大湾区的区位优势、产业优势以及大湾区的差异化发展等方面对大湾区智能网联测试示范区建设分享了各自见解,并从政府、产业等多方面需求出发,对测试示范区建设提出了宝贵建议与意见。