读创/深圳商报驻穗记者 姚嘉莉 通讯员 粤交集宣 陆桥轩 焦投轩
10月14日,广东交通集团发布消息,该集团所属粤桂、粤湘、粤赣、粤闽交界的省界站已有7个完成拆除,车主驾车出省将“一脚油门”秒过。待明年1月1日起实现全国并网收费后,全国各省往返车辆皆无需停留。
根据党中央、国务院及省委、省政府关于深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的工作部署,广东全省将取消18个省界站,其中广东省交通集团需取消16个省界站。
广东省交通集团所属路桥公司有6个省界站需取消,占全省任务的三分之一。路桥公司党委副书记、总经理陈新华介绍,云梧高速平台和榃滨主线站、二广高速岗坪和朱岗主线站、广佛肇高速江口主线站、天汕高速广福主线站等6个省界站,均已按进度完成收费雨棚正线部分的拆除工作。“共迁移ETC车道16条,拆除收费车道33条、收费亭45个(含复式),凿除收费岛31座。”
为保证全国“一张网”后续进度,广东省交通集团各业主单位加快作业节奏。路桥公司所属天汕高速广福主线站从进场到拆除完毕,仅仅用了6天。
省界收费站拆除后,车辆跨越省界将通过ETC识别和高清摄像抓拍设施的门架记录行驶路径。目前,除了路桥公司所属6个省界站完成拆除外,省交通集团平兴高速公路八尺主线收费站已完成实体拆除。京珠北高速粤北站等其余9个省界站正在全面启动拆除工作。同时,全路段1221个ETC门架全部吊装完成,正在进行紧张的设备安装和软件调试工作。
据悉,我省将于10月底前完成省界收费站的一期拆除和设备安装,具备系统联调测试和试运行条件,于明年1月1日起实现全国并网收费。届时,全国各省的往返车辆只需一次缴费动作,无需在省界停留,大大提高通行速度和效率。