文物保护法规定，文物保护单位由各级人民政府划定必要的保护范围。保护范围和建设控制地带就是文物保护单位的“两线”范围。据介绍，深圳市共有142处文物保护单位，2014年曾公布10处省级以上文物保护单位的保护范围及建设控制地带，其余各级文物保护单位均未公布文物“两线”，仅有部分文保单位按照深圳市紫线规划管理。
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读创／深圳商报驻穗记者 张莹
通讯员 余丽颖
记者从广州港集团获悉，广州港粮食吞吐量位居全国第一，2020年达2686万吨，成为华南最大的粮食接卸、仓储基地。今年1-4月，广州港集团粮食作业量730.2万吨，同比增长60%，其中外贸累计完成648.3万吨，同比增长130.8%。
南沙粮食及通用码头扩建工程。通讯员供图
依托港口供应链重要节点和物流通道优势，每年超千万吨的玉米、小麦、大豆、大麦、高粱、原糖，从产地飘洋过海，快速通过广州港各粮食作业公司接卸疏运，流向加工厂，流进供应链，进而流向百姓的餐桌。
目前，广州港已形成辐射整个华南地区的粮食发展布局，珠江东岸有新沙、新港两个码头，珠江西岸有南沙粮食码头，粤西地区有茂名广港码头，拥有4个散粮专业泊位、12个粮食通用泊位，仓容约180万吨，码头作业货类包括小麦、大麦、高粱、大豆、玉米等。
其中位于龙穴岛的南沙粮食通用码头，是目前珠江西岸最大型化、专业化的粮食码头。该码头拥有6个深水泊位，其中2个专用粮食泊位最大吃水可达-15.1米，4个散杂通用泊位最大吃水可达-14.5米。
据了解，广州港南沙粮食通用码头筒仓二期工程、南沙粮食及通用码头扩建工程正在如火如荼建设中，预计分别于2021年、2022年建成投用，进一步助力广州港打造华南粮食仓储物流集散中心。
目前南沙粮食码头一期粮食筒仓仓容45万吨，平仓仓容为20万吨。正在建设的筒仓二期工程，新建仓储能力40.9万吨，南沙粮食通用码头筒仓三期也已开始着手准备建设前期工作,预计仓容为60万吨。
此外，南沙粮食及通用码头扩建工程也正在同步推进建设。记者从广州港集团了解到，该工程设计建设2个10万吨级通用泊位、1个4万吨级件杂货泊位、5个5000吨级驳船泊位，预计将在2022年投产运营，大幅提升南沙粮食通用码头通过能力。
近年来，广州港持续推进粮食专业码头建设。随着新沙二期专业粮食码头、南沙粮食码头筒仓二期工程、南沙粮食及通用码头扩建工程等项目相继建成，届时广州港将拥有万吨级粮食及通用泊位21个，预计到“十四五”末，粮食通过能力将超过3500万吨，仓储能力达360万吨，进一步保障区域粮食供给，保证国家粮食安全。
据介绍，“十四五”时期，广州港将进一步巩固提升粤港澳大湾区物流分拨中心和粮食集散中心的核心枢纽地位。
审读：孙世建
