读创/深圳商报驻穗记者 张莹
通讯员 黄嘉庆 范敏玲
15日,广州开发区与现代汽车集团签订投资合作协议,成立现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司,建设氢燃料电池系统项目。
广州开发区与世界500强企业现代汽车集团签订投资合作协议。姚广军 摄
现代氢燃料电池车NEXO。(企业供图)
该公司由现代汽车集团100%持股。新工厂将于今年2月末正式奠基,计划于2022年下半年投入批量化生产,初期规划年产能6500套,主要生产搭载在现代氢燃料电池车NEXO上的氢燃料电池系统。
据悉,这是韩国现代汽车集团在全球建立的首个海外氢燃料电池生产基地及销售法人,它也成为首家在华建立氢燃料电池系统生产基地的全球汽车厂商。
以该项目为龙头,广州开发区加速氢能全产业链布局,打造千亿级规模的氢能产业大区。
现代汽车集团在2020年世界500强排行榜中排名第84位,也是韩国最大汽车制造商,自1998年涉足氢能领域以来,是全球氢能源汽车领域的巨头之一。
截至2020年7月,第二代量产氢燃料电池车NEXO全球销量突破10,000辆,成为全球销量最高的氢燃料电池车型,其氢燃料电池技术处于全球领先水准。
现代集团将以在广州开发区的生产基地为起点,在全球范围内全面开展氢燃料电池系统相关业务,计划到2030年氢燃料电池系统在全球范围内的年销售量达70万套。
据悉,新能源产业是广州开发区继电子信息、汽车、精细化工后又一超千亿元规模的核心产业。该区2019年出台促进氢能产业发展专项政策“氢能10条”,对氢能产业实行全链条扶持,并设立了总规模50亿元的氢能产业基金,专门投向重点氢能项目。
目前,广州开发区已引进20多个氢能产业项目,积极推进建设湾区氢谷和黄埔氢能创新创业中心建设,引进了100多位氢能专业人才,同时建成投运多个加氢站及氢能车示范运营线。区内已形成涵盖燃料电池催化剂、质子交换膜、膜电极、电堆系统、车载氢系统与加氢设备、整车装备制造、检验检测、示范应用等环节的氢能产业链,产业生态完备活跃。随着现代汽车氢燃料电池系统项目这一龙头项目的落户,预计到2025年,全区行业产值可望突破200亿元,2030年行业产值目标将突破1000亿元。