记者从深铁集团获悉，近日，地铁6号线在工作日试行“大站快车”模式，成为继14号线之后第二条上线“大站快车”的地铁线路，列车全程运行时间较普通列车缩短约10%，节省6分多钟，市民出行更快捷。

深铁集团有关负责人介绍：“为进一步方便乘客出行，结合实际客流特点，深圳地铁6号线于11月20日起，在工作日试行上线‘大站快车’模式，工作日的10点-16点时段，每个准点双方向各开行一列大站快车，全天共开行7对14列次。”

该负责人表示，大站快车的行车组织模式与正常列车的起终点相同，不同的是，大站快车将在客流量相对较小的部分站点不停站通过，让乘客出行速度更快、时间更短、乘坐更舒适。

据了解，深圳地铁6号线大站快车将在溪头、薯田埔、科学公园、翰岭、体育中心共5个站不停站通过，列车全程运行时间较普通列车缩短约10%，节省6分多钟，乘客出行不断“加速”。

“6号线是深圳地铁第二条上线’大站快车’模式的地铁线路，去年，14号线首推大站快车和准直达车运行模式，获市民乘客点赞，结合乘客出行需求，将该模式向6号线试行推广，后续将根据乘客实际反馈进一步优化调整。”深圳地铁有关负责人介绍，为了方便市民选择合适的列车班次出行，避免因“上错车”耽误行程，深圳地铁通过车站广播、站台显示屏滚动发布出行提示，同时加派工作人员现场引导服务。

据了解，地铁6号线是光明区首条地铁线路，串联五个行政区，可与多条地铁线路换乘。自2020年8月18日开通初期运营以来，经多次运能提升，最小行车间隔由4分35秒压缩至目前的2分51秒，高峰运能累计提升60%。在客流方面，自开通以来累计运送乘客3.92亿人次，日均客运量由22.75万人次增至目前46.75万人次，极大方便了沿线市民乘客出行，对推动沿线物流、人流、商流集聚，促进区域高质量发展等方面具有重要的意义。