《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》近日在广东省人民政府网站发布。记者发现，规划中多处提及珠海，“新建广佛江珠城际（鹤洲至珠海机场）”“规划建设珠海机场第二跑道”等内容引人注目。

在总体布局方面，规划提出广东要打造“一中心三极点”综合交通枢纽布局，建设珠海全国性综合交通枢纽。广东要完善“三横四纵两联”省域交通主骨架。其中，京港澳通道将串接深圳、珠海、广州、清远、韶关等市，主要由京广高铁、广深港高铁、广珠城际铁路、广州至珠海（澳门）高铁、广州至深圳高铁新通道以及京港澳高速、乐广高速等构成；粤贵川通道串接珠海、肇庆、清远等，是粤港澳大湾区西部联系北部生态发展区的重要通道，主要由珠肇高铁、贵广铁路以及二广高速等构成。

机场方面，广东将加快推进民用运输机场和通用机场建设，全面提升机场综合服务保障能力，携手港澳打造具有国际竞争力的世界级机场群。培育珠海等地区性枢纽机场，规划建设珠海机场第二跑道。强化机场交通枢纽功能，枢纽机场引入轨道交通工程。其中，珠海机场规划引入珠机城际铁路、广佛江珠城际等，争取开通国际口岸功能和开辟国际航线，提升货运能力。深化一体化管理体制改革，以珠海机场重组等为契机，以资本为纽带，推动形成省内统一的机场运营管理主体，加快全省机场资源整合。积极发展通用航空，推进珠海莲洲通用机场二期扩建。

港口方面，建设珠三角世界级港口群，强化广州、深圳国际枢纽海港功能，带动包括珠海在内的周边港口加快发展，携手港澳共同构建优势互补、互惠共赢的港航服务体系。建设一流港航基础设施。适应船舶大型化和航运联盟化趋势，加快珠海高栏港等重要港区专业化码头和深水泊位建设，合理调整、优化提升沿海港口功能布局。加快建设广州、深圳、珠海等江海联运枢纽，充分利用珠江-西江黄金水道等内河航道发展驳船运输。推动港口协同合作发展，深化珠澳港口合作，探索澳门自由贸易港功能向珠海港延伸。

大湾区快速交通网方面，打造“轨道上的大湾区”，建设广州至珠海（澳门）高铁、珠海至肇庆高铁等项目，推动广深港高铁和广珠城际进入广州中心城区，建设广深、广珠快捷走廊。形成珠海经南沙至深圳的环珠江口直连铁路通道。其中，粤港澳大湾区城际铁路项目提出新建广佛江珠城际（鹤洲至珠海机场）项目。完善跨珠江口通道布局，统筹珠江口两岸城市轨道、市政道路规划衔接，推动形成以公路、轨道交通、水上高速客运等多方式跨江通道格局。研究论证以铁路功能为主的伶仃洋通道。加强与港澳交通衔接，研究深圳经港珠澳大桥至珠海、澳门通道，更好地发挥港珠澳大桥作用。推动实现内地高铁、城际铁路与澳门轻轨在珠海站、横琴站便捷衔接，支持澳门融入国家铁路网络。

来源：珠海特区报

审读：谭录岗