读创/深圳商报记者 任建新 实习生 刘杰城
根据深圳交警的相关规定,自2020年7月23日起,深圳恢复限外地车牌政策。外地车在深圳行驶,将按“冲禁令”罚300元、记3分。
深圳的“限外”政策已有几年的历史,2020年春节期间,市内行驶的车辆减少,深圳暂停了“限外”。按照惯例,年后工作之初将恢复限外。但受突如其来的疫情影响,市民自驾的需求旺盛,深圳迟迟未恢复这一政策。
如今,全市疫情已相对稳定,复工复产也运转顺利,城市道路车流量大为增加,交通拥堵日益严重。据统计,全市日平均出行车辆270.07万辆,已达到常态车流量(256.86万辆)的105.14%,且较为稳定。
外地小汽车出行量显著增加。交警部门的数据显示,深圳早高峰外地小汽车日均活跃量达15.46万辆,外地车占比18.9%;晚高峰外地小汽车日均活跃量达18.77万辆,22.35%。群众恢复限外的呼声不断。
拥堵警情已超过常态水平。目前,深圳拥堵警情平均每周达400宗,已超过去年常态水平(去年全年工作日平均398宗)。其中早高峰拥堵警情为去年的106.5%;晚高峰拥堵警情达常态水平的112.6%。
如今,市区主干道饱和度较高,已呈现拥堵态势。一是东西走向道路,北环大道、深南路、滨河大道、笋岗路、红荔路的高峰期饱和度较高。其中深南路早高峰饱和度已达110.5%,笋岗路晚高峰日均饱和度达到101%,其中饱和度最高日达到110.5%。二是南北向道路,新洲路、皇岗路、红岭路的高峰期饱和度较高。其中新洲路早高峰日均饱和度达到106.5%,其中最高达到109.5%;晚高峰日均饱和度达到119.7%,其中最高达到182.5%。
结合种种数据,目前恢复限外政策已具备实施条件。因此,深圳交警此前发布了恢复限外的通告:自7月23日起,工作日早高峰(7时至9时)和晚高峰(17时30分至19时30分)期间,禁止所有非深号牌小型载客汽车上路,其余时间段和法定节假日没有任何限制。对于违反限行规定通行的车辆,将按照冲禁令予以300元的处罚,并记3分。