继8日洪鹤大桥磨刀门水道桥合龙后，珠海市东西区通道工程再传捷报：10日，鹤港高速（珠海鹤洲至高栏港高速公路）关键控制性工程鹤洲水道桥全桥合龙。珠海交通集团鹤港公司总经理朱润田表示，鹤洲水道桥的合龙，为鹤港高速一期工程江珠高速至机场东路段在航展前与洪鹤大桥同步通车奠定了坚实的基础。
10日下午4时，记者在鹤洲水道桥施工现场看到，10多名中交二航局的建设者正在做合龙前混凝土浇筑的最后准备，有的在安装混凝土输送管，有的在绑扎合龙处的钢筋。项目部总工程师彭波告诉记者：“今晚7时，待桥面温度下降并稳定后，将完成桥面的合龙。”
6月10日下午，工人们在鹤洲水道桥合龙处进行钢筋捆扎作业 钟凡摄
据鹤港高速公司总工程师苏银强介绍，此次合龙的鹤洲水道桥跨越鹤洲水道，是鹤港高速的一部分，连接鹤洲南互通和江珠高速，全长573米，主桥为预应力混凝土连续刚构桥，主跨跨径160米。本次中跨合龙段梁高3.8米，长2米,以挂篮作为合龙吊架，水袋加载控制合龙高差。参建单位克服了昼夜温差带来的热胀冷缩变化，准确把控合龙时机，精准把控加载卸载速率，将合龙精度控制在5毫米以内，达到了合龙标准。
鹤港高速于2017年11月正式开工。两年以来，珠海交通集团下属鹤港高速公路有限公司带领参建单位，克服了两次超强台风的影响；解决了近海复杂地质条件长大桩基施工技术、CT型锁扣钢管桩深水围堰技术等关键技术难题。尤其在2月底复工以后，面对疫情防控的特殊环境，项目组积极响应省、市关于疫情防控和复工复产的要求，制定、推行“四严格、五到位、六个早”的疫情防控和复工复产模式，通过加大资源投入、科学谋划、精心组织，取得今天关键桥梁合龙的关键突破。
据介绍，截至目前，鹤港高速项目已完成年度投资8.6亿元，开工累计完成投资36.4亿元，占批复概算85.75亿元的42.45%。到岗参建人员共约4100人，比春节前增加700余人。
经过鹤港高速参建各方的共同努力，鹤港高速一期工程江珠高速至机场东路段将在第十三届中国航展前具备通车条件，相比合同工期提前近6个月，届时通车段将与港珠澳大桥连接线、广澳高速、江珠高速、洪鹤大桥及珠海大道一起形成新的交通环网，进一步加强香洲、横琴与西部片区的互联互通。
朱润田表示，该项目计划于2021年通至机场高速公路，2022年全线贯通，直达高栏港，连接黄茅海通道，直通粤西。
