读创／深圳商报驻穗记者 张莹 通讯员 罗瑞娴

日前，日本株式会社电装在广州南沙追加投资，将分两期投资不少于20亿元人民币，在黄阁镇新建用地规模约为10万平方米的华南新厂区，提前布局新能源汽车相关产业。项目将于28日动工。预测2021年开始投产，2022年实现量产。

南沙新增汽车产能数字可喜

据悉，株式会社电装在世界500强企业中排名位列第242名（2018财富世界500强排名），在南沙落地多年，见证并参与了南沙汽车产业的发展。

南沙区委书记蔡朝林在签约仪式上指出，今年一季度，南沙GDP增速为11.9%，领跑全市；新增企业数量比全年同期增长76%，不少新的汽车企业也正在南沙大量集聚。

蔡朝林表示，近几年来，汽车产业已经成长为南沙的支柱产业。去年，以广汽丰田为龙头的汽车制造及相关产业整体产值突破千亿元。恒大集团在谋求转型过程中，将重要的新能源汽车产业基地设在南沙，通过并购世界知名电动汽车品牌萨博，以及和超跑公司柯尼塞格合作的方式，将形成一年100万辆新能源汽车的产能，一期20万辆产能将在2020年6月正式投产。广汽蔚来已经公布了第一款概念车，将在年底形成产能。在无人驾驶汽车企业上，经第三方测评为全中国最领先的无人驾驶企业PONY.AI总部也落在南沙。

接下来，南沙区政府团队保证将全力支持电装在南沙增资投建的华南新厂区尽快落地，以到位的服务令未来合作发展道路越走越顺。

电装华南新厂区预计2021年投产

记者了解到，日本株式会社电装是世界屈指可数的汽车零部件及系统的供应商。早在2004年7月21日，电装（广州南沙）有限公司已经成立，系株式会社电装在中国投资的全资子公司。公司位于广州市南沙区的黄阁国际汽车产业园内，现有员工2000人左右，是株式会社电装-动力传动事业部制品在中国事业的核心生产据点。公司主要从事汽车用发动机控制系统、滤清器、喇叭、底盘控制系统及设备、模具的生产经营。

根据24日签订的《协议书》，华南新厂区总投资规模超过20亿元，整体完工后占地规模150亩，总建筑面积约10万平方米。主要以汽车零部件生产厂房、品质测试中心、仓储物流中心，停车场及配套行政办公区等为重点建设内容。生产汽车车载电脑等车用电子零部件产品。 “尽管中国的整车市场最近时间内有所下滑，但株式会社电装从中长期角度考虑，仍然认为中国是最重要、最大的市场。考虑到这一点，电装决定在南沙增大投资，满足客户和市场的需要，面向华南区域内的客户提供有力的竞争产品。” 株式会社电装经营董事兼电装(中国)投资有限公司董事长梶田宜孝在接受记者采访时表示，投产后一方面新厂区将在原有产品上进一步扩大产能，另一方面则着重为新能源汽车和智能网联汽车的发展设计新的产品。

粤港澳大湾区将创造更有利环境

为何选择在南沙建设华南新厂区，梶田宜孝认为，“企业决定增资扩产往往有两个重要因素，一个是量的增长需求和当地经济互相匹配，第二个是新技术的增长需求，在南沙这两点都能够实现。尤其是生产制造行企业来说，产业链配套十分重要，整车制造客户在这里，因此导入车型和新技术的计划也能快速成型落地。可以说这个需求现在十分紧迫，我们也期盼新工厂能够尽快建成投产。”梶田宜孝如此表示。

梶田宜孝还提出，粤港澳大湾区将使电装的朋友圈进一步扩大，获得合作伙伴和下级供应商的机会大大增多，将为当地汽车企业聚集和产业发展创造有利环境。

南沙开发区管委会副主任谢明表示，电装在南沙增资扩产，将对日系车企和南沙加深合作，以及南沙汽车产业产生重大有利影响。首先，南沙汽车产业链完整度将进一步提高，汽车产业可获更健康发展。世界500强企业在南沙增资扩产，也显示了知名跨国企业对南沙投资环境的信心，未来可带动更多日系企业入伙南沙。

“接下里，南沙将依托良好的汽车产业链条和招商环境，吸引更多上下游企业。同时，南沙也将用‘两条腿走路’，鼓励国际上的全球伙伴共同耕耘南沙汽车产业同时，出台政策支持生产制造业在本地完成产业采购，助力关键零部件企业本土化。”谢明告诉记者。