读创/深圳商报记者 陈小慧
记者近日从深圳市人大常委会开展的全市轨道交通建设运营情况视察活动获悉，深圳计划2025年完成四期调整工程，轨道运营里程将达640公里以上，建成世界一流的轨道交通线网。
轨道交通是重大民生工程，是满足市民美好出行需求的重要载体。据了解，“十四五”期间，深圳将建成城市轨道四期工程、开工五期工程，支撑东、中、西城市发展轴建设，强化深圳大湾区核心引擎地位，实现都市圈城际铁路互联互通等，全面开创深圳轨道交通高质量发展、可持续发展的新局面。
具体而言，“十四五”期间深圳将基本建成高品质示范性的国家铁路枢纽。建设一批对外铁路通道，建成深茂铁路深江段，完善深圳与珠江西岸的高快速联系;建成赣深铁路，实现赣州至深圳乘车时间由现在7小时压缩至2小时；建成深汕铁路，实现深圳与海峡西岸、长三角城市群的高速联系。
初步形成深圳都市圈城际铁路网络。建设一批城际铁路，积极与周边城市共同推动区域城际铁路网络建设，建成深惠城际、深大城际、龙大城际和穗莞深城际。加快深莞惠都市圈深度融合，推进都市圈一体化发展。
加快城市轨道交通建设。高标准、高强度、高质量推进四期和四期调整工程建设，计划2025年完成四期调整工程，我市轨道运营里程达640公里以上。同时，按照“分批开工、滚动建设、持续开通”的原则，保障五期工程高质量开工建设。
打造先行示范的综合交通枢纽工程。在国铁枢纽方面，建设西丽枢纽，打造高铁新城，形成深圳建设中国特色社会主义先行示范区的示范项目；建设机场东枢纽，实现空铁联运，打造形成粤港澳大湾区新的门户；建设坪山枢纽，支撑深汕高铁和深大城际的建设，提升枢纽在粤港澳大湾区“东联西拓”战略的交通节点地位。城际枢纽方面，抓住深惠、深大等城际铁路规划建设时机，加速推进五和、石岩、龙城、皇岗口岸等枢纽设计建设工作，打造高品质站城一体城际枢纽。城市轨道枢纽方面，高质量推进岗厦北、黄木岗、大运等综合交通枢纽建设，紧抓城市更新和轨道枢纽建设的时间窗口，推动枢纽与周边项目地上地下一体化集约开发，实现枢纽与周边地块的互联互通。
此外，深圳还将持续提升轨道交通建设品质和品味，例如加强轨道交通景观设计，增设自动扶梯和无障碍垂直电梯等，提升市民出行获得感、幸福感和满意度。