读创/深圳商报记者 陈发清

9月24日下午，中集集团旗下中集天达空港设备有限公司（简称“中集天达”）研制的全球首台无人驾驶智能登机桥在荷兰阿姆斯特丹史基蒲机场正式启用，并与抵港航班飞机B777舱门在48秒内实现安全精准平稳对接。

“对于登机桥（PBB）行业而言，这将是一款划时代的产品，代表着目前登机桥智能化的最高水平。该产品的正式启用，标志着中集天达研发的该产品标准，将成为这类产品的世界标准。与此同时，中集空港地面设备的各类智能化产品都在紧张研发中，未来，智慧机场将充满想象力。”中集天达董事长郑祖华表示。

实力强劲 受国际航空枢纽青睐

每架飞机落地后，人们总会看到一台或多台长达十多米乃至三十多米的登机桥慢慢滑动并伸缩调节，直至靠近并精准对准接机舱门。以往，这个过程都需要登机桥操作员，在登机桥口像开车一样在操作台上进行现场操控，对接过程一般需要3分钟左右。但由于登机桥一般重达三四十吨，对接高度最高超过5米，实现精准可靠对接其实具有较大的难度。

“由于难度较高，登机桥操作员的操作失误率一直居高不下，这使得登机桥的运行效率受到影响，机场也不得不对操作员的培训做持续投入。此外，登机桥服务世界上最昂贵的对象，即飞机和旅客，必须确保高度可靠和安全，这也是全球航空业的共识。因此，如何实现空港地面设备的自动化，降低人力成本，特别是实现登机桥无人驾驶，自动精准对接，成为全球登机桥行业非常关心且具有挑战的课题。”郑祖华表示。

作为全球知名的航空枢纽，荷兰阿姆斯特丹机场近年来正积极打造智慧机场，并在2016年率全球之先提出无人驾驶登机桥的概念。2017年10月，阿姆斯特丹机场与中集天达签订一份有特殊意义的合同，根据这份合同，中集天达将完成全球首款无人驾驶智能登机桥的研发。

“阿姆斯特丹机场选择中集天达，作为其全球首款无人驾驶智能登机桥的合作伙伴，最核心的还是看重中集天达全球领先的服务经验和核心技术。”郑祖华表示。

据郑祖华介绍，中集天达在登机桥行业经过近30年的探索，已成为行业知名品牌，其登机桥业务已占有全球40%左右的市场份额，遍布70多个国家或地区的近300个机场。单就荷兰阿姆斯特丹机场而言，自2007年与中集天达合作至今，该机场超过90%的登机桥均由中集天达提供。

此外，在技术上，中集天达也是全球登机桥行业当之无愧的引领者，多年来一直不断地主动探索登机桥的智能化潜力，并取得积极成果。如中集天达研制的SCADA数据采集与监视控制系统、VDGS飞机泊位引导系统，目前已经在全球各大机场广泛使用，为提升机场运营效率及设备保障带来了较可观的预期，深受全球客户好评。

深耕智慧机场 市场前景看好

自接受这项研发任务开始，中集天达便整合国际团队经过20个月的攻坚克难，最终成功研发出无人驾驶登机桥技术，并最终通过荷兰阿姆斯特丹机场和荷兰皇家航空公司多项验证和验收。

据了解，在使用该无人驾驶登机桥技术过程中，操作人员只要在系统中设置好程序，远程按执行键，登机桥就能自动与飞机舱门实现安全无缝对接。这将使得登机桥对接飞机的时间从3分钟降至1分钟，加快了登机桥的运营效率和机位的周转效率，同时，技术的应用将大量减少现场操作人员的数量，智能化水平的提升最终让整体机场运营受益。

“除此之外，该无人驾驶智能登机桥同时集成智能化的数据管理系统，该系统能够智能分析数据的异常情况，使登机桥管理者能够实时掌握登机桥的整体状态，并且可以提前预测登机桥的故障发生情况，提前对设备进行维保准备，助力客户的运营管理，这是其他品牌登机桥产品目前还没有具备的技术水平。”中集天达技术研发中心总经理梁乐贤介绍道。

荷兰皇家航空公司相关负责人对该无人驾驶智能登机桥的成功启用表示高度赞赏，并表示将使用该智能系统陆续对机场内的所有登机桥进行智能化改造和升级。

登机桥的智能化是中集天达助力全球机场转型智慧机场的重要举措。多年来，中集天达深耕智慧机场，除了登机桥外，中集天达在机场行李运输系统、机场自动化物流仓储系统等方面，也取得积极成果。据了解，目前，中集天达已经做到航空货物处理系统市场中国第一、全球第三；机场行李系统属全球知名品牌。

郑祖华表示，全球航空业都在重点推行以智慧机场为核心的智慧航空，智能化技术升级和新技术更新也将带来更大的潜力市场，中集空港业务的发展未来前景乐观，空港营收数年内将会再上一个台阶。