雷科防务等多家上市公司在深交所互动易、上证e上回答了投资者的提问。

深水海纳[300961]

问：贵公司对于日本将福岛核废水排入太平洋事件是什么看法？如果未来核废水污染到了水资源，贵公司身为专业的污水处理公司是否会联合中科院开展对这一方面的研究处理？

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关注。公司尚未联合中科院开展核工业废水处理的研究。谢谢！

问：日本已经决定将核废水倒入太平洋，不久的将来水资源将受到重大的污染，这是一个长久的问题，也是污水处理的一个长期需求，建议贵公司可以开始着手开展对这一方面的研究和处理，做大做强，为全世界的饮水安全做出更大的贡献！

答：尊敬的投资者您好，感谢您对公司的建议，谢谢！

中颖电子[300327]

问：当前全球芯片紧缺，而贵司作为老牌的成熟的MCU厂商，相对以前，是否出货量大于以前。而很多以前选择国外芯片的厂商是否开始尝试使用贵司的芯片。对于贵司的芯片的配合度大幅度提升？希望贵司抓住机遇，抓住国产替代的机遇，扩大市场份额，帮助国内很多企业解决缺芯问题。实现公司股价与企业形象的多重提升。

答：您好！芯片国产替代的趋势跟动能都还在，由于整个产业链的产能吃紧，公司虽能保障产能有所增长，但仍难以满足客户订单需求。感谢您对公司的关注！

浙江世宝[002703]

问：经查公司所属行业类别属汽车制造业，请问公司是否有新能源乘用车或商用车的生产资质？

答：你好！公司是做汽车零部件的转向系统产品，不做整车。

云南能投[002053]

问：请问集团各类优质资产将来是否都会整体上市注入上市公司？

答：公司控股股东云南省能源投资集团有限公司一直以来支持公司做优做强，若有重大事项，将严格遵守相关法律、法规的规定，履行相关决策审批程序，并及时履行信息披露义务。截至目前，公司控股股东不存在关于本公司的应披露而未披露的重大事项。谢谢您的关注。

中国联通(600050)

问：董秘您好！看到您今天一口气回复了几十条信息，很是辛苦！按说不应在今天再来打扰您了，但一想到美此前对我5G产业上下游（5G设备制造、5G运营等）的打压，一想到节前必将要发生的事情，还是忍不住给您添麻烦了：一是开拓进取的公司管理层会怎么看待几天后将要面对的“混改四年，股价跌破员工持股价”的惨淡现实？二是锐意改革的公司管理层有没有可能为维护公司市值发声，或者进而推出一些具体实在管用的措施？

答：非常感谢您对中国联通的关注。公司股价波动受多种复杂因素综合影响，公司高度关注二级市场股价表现及股东长期回报，并坚信良好的经营发展是公司长期价值提升的坚实基础。混改以来，公司充分发挥多元化董事会治理优势，持续推进与战略投资者的深度合作，推动体制机制创新变革，加快推进全面数字化转型，成功实施网络共建共享，公司创新发展成果显着，企业综合实力大幅提升：一是产业互联网收入持续高速增长，新旧动能转换加速，收入结构持续优化；二是得益于持续良好的资本开支控制和高效运营，近年来合计创造超过千亿元的自由现金流；叁是净利润增幅持续行业领先，盈利能力不断增强，公司基本面保持强劲；四是公司股息随利润稳步增长提升，持续为股东创造价值。

公司在自身发展的同时，采取多种举措服务广大投资者。今年创新采用线上直播业绩说明会的方式加强同投资者的沟通交流，管理层亲自回答投资者关注的重点问题；强化对“中国联通投资者关系”微信公众号的运营，通过“一图读懂联通业绩”、业绩推介短视频等多种方式，加深投资者对公司的认识理解。

与此同时，基于对公司持续发展的信心，为维护广大投资者的利益，进一步健全公司长效激励机制，紧密连接员工、股东与公司利益，为股东创造长远持续的价值，结合公司近期股票二级市场表现、经营及财务状况，公司于2021年3月11日召开董事会及监事会审议通过了《关于以集中竞价交易方式回购公司股份的议案》，同意公司以集中竞价交易方式使用不低于人民币12.5亿元，不超过人民币25亿元的自有资金，以不超过人民币6.5元/股的价格回购公司A股股份，后续用于实施股权激励计划，具体回购股份的数量和回购金额以回购期限届满时实际回购的股份数量和回购金额为准，本次回购实施期限为自公司董事会审议通过本次回购方案之日起不超过12个月。截至2021年3月31日，公司通过集中竞价交易方式已累计回购股份49,865,725股，已回购股份占公司总股本的比例约为0.16%，已支付的总金额为人民币214,404,933.36元（不含印花税、交易佣金等交易费用）。未来，中国联通将继续深入落实聚焦创新合作战略，加快全面数字化转型，着力塑造高品质服务、高质量发展、高效能治理、高科技引擎、高活力运营“五高”发展新优势，夯实公司基本面，努力为股东创造更大价值。祝您生活愉快，谢谢！

科力远(600478)

问:请问贵司子公司科力远混合动力技术有限公司拥有碳排放权交易，核证减排量交易，碳汇交易等业务均可服务于碳中和领域，请问是否属实？

答：您好！科力远混合动力技术有限公司经营范围包含“碳排放权交易、核证减排量交易、温室气体自愿减排量交易、碳汇交易、节能量交易、主要污染物指标交易”等内容，可用于部分与“碳中和”相关业务领域。谢谢您对公司的关注！

上海机场(600009)

问:上海机场控股股东承诺锁定有限售流通股，控股股东又出借2%股份，请问是否违背了承诺期的锁定有限售流通股的承诺?

答：非常感谢您对公司的关注！根据公司于2021年4月8日披露的《控股股东开展转融通证券出借业务的公告》（临2021-014），集团公司拟参与中国证券金融股份有限公司的转融通证券出借业务，将持有的公司（600009）部分无限售条件流通股出借给中国证券金融股份有限公司，出借股数不超过4,300万股，占公司总股本的2.23%。

苏垦农发(601952)

问:董秘您好！电话一直联系不上。请问国家关于《粮食流通管理条例》的新政策，对贵公司影响如何？另外贵公司在乌克兰注册的公司有没有运行（或已租赁土地扩大种植）？贵公司有没有考虑从乌克兰进口葵花籽，用来加工提炼葵花籽油进行销售？

答：尊敬的投资者您好，国务院1月份修订4月份施行的《粮食流通管理条例》，主要从强化粮食质量安全监管、加大对违法行为惩处力度等方面进一步加强和规范粮食流通管理，条例的施行有利于保障国家粮食安全，维护粮食流通秩序，对公司的粮食销售和贸易业务有一定的正向促进作用；受疫情影响，公司乌克兰子公司尚未完成注册手续；公司控股子公司金太阳粮油股份有限公司所生产的葵花籽油，其塬料毛油主要产自乌克兰，感谢您的关注。

问:董秘您好！请问最近病虫害对贵公司小麦生产影响如何？会否减产？

答：尊敬的投资者您好，截至目前赤霉病等病虫害对公司生产经营尚未造成重大影响，公司设有完整的植保技术网络，拥有丰富的植保经验，对包括赤霉病在内的各种常见病虫害均有完备的监测、预警和防治体系，感谢您的关注。

鸿泉物联(688288)

问:请问董秘，浙江省在全国率先开展数字化改革，公司在这方面是否有拓展业务？取得了怎样的成绩？

答：尊敬的投资者，您好！浙江省作为全国数字化改革的先行省，其对数字赋能、高效协同、整体智治的规划与公司业务有一定关联之处。公司目前专注于商用车智能网联产业，研发生产的智能增强驾驶系统、高级辅助驾驶系统等终端设备及大数据监管平台已经广泛应用于各类型商用车，从而有助于数字交通、数字城市的建设。未来公司会紧随政策脚步，加大研发投入，为数字化转型做出应有的贡献。感谢您的关注。

问:董秘你好，最近卡车行驶记录仪掉线罚款事件反应了设备功能不完善的问题，请问公司是否可以针对这些问题作出改善？

答：尊敬的投资者，您好！公司已关注到相关事件，也对发生这样的悲剧深感痛心。本次事件涉及的设备并非公司产品，而公司相关产品质量在全国道路货运车辆公共监管与服务平台的评分一直名列前茅。此次事件对公司而言，一方面是一次警醒，公司将继续以客户的需求与体验为准绳，及时跟进产品的研发和生产，推动产品升级迭代，并不断完善产品质量；另一方面也可能是一个机会，公司相关产品将以高质量的优势进一步扩大领先优势。

问：请问董秘，去年一季度由于疫情的影响，外加股权激励等因素，一季度净利润只有1089万。面对这么小的基数，今年一季度商用车销量又是大增的，那么公司一季度净利润连1633万都没有吗？是不是公司经营出现了重大的问题？如果达到披露预增条件，请及时公告，让投资者安心。

答：尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注，目前公司生产经营情况一切正常且向好，交易所对季度业绩预告无强制要求，公司将于4月24日披露一季度报告，请及时关注，谢谢！

问:有着全球“自动驾驶第一股”的图森未来本周登陆纳斯达克。作为一家专注于打造完整的L4级别无人驾驶卡车解决方案，实现卡车在干线物流场景下的全无人驾驶企业备受资本青睐。贵公司作为国内商用车尤其卡车的智能网联龙头，偏向于L2级别的智能辅助驾驶。那么向更高级别的自动驾驶L3或者L4等级别，是否是未来公司的发展方向。此外，请简单介绍一下贵司在智能驾驶这块的产品业务。

答：尊敬的投资者，您好！公司主要致力于商用车智能网联设备的研发、生产与销售，公司的高级辅助驾驶系统已经广泛应用于渣土车、商砼车、危化品车等车型，能够有效提升驾驶安全度，减少交通事故的发生概率。商用车作为重要的生产工具，其行车安全性的要求和经济效率的提升需求使得智能驾驶有着广阔的应用前景。目前公司主要的智能网联产品是适应广大商用车现发展阶段对成本控制和实用性需求的，是公司收入的主要来源，能够自我造血，也是维持公司不断向前发展的重要支撑。除此之外，公司研究院主要从事前沿技术研发，在5G-V2X、人工智能、AGV等技术上取得了一些研发成果，相信未来能够适用于更高级别的自动驾驶商用车。感谢您的关注。

中国中车(601766)

问:请问公司对未来3～5年如何提升公司市值，有没有具体规划？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注。公司高度重视资本市场工作，公司将继续通过做好经营管理工作，夯实主营业务，提升经营业绩，提高信息披露质量，做好投资者关系管理等方式做好市值管理工作，努力提升股东回报。谢谢！

问：你好，中国神车作为低碳生活集体运输制造商，为国家以至全世界环境减排作出巨大贡献，为什么不申请碳中和额度？为什么不向社会科普教育一下公司为社会、为国家、为世界、为人类、为地球作出的巨大贡献？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注。2020年12月31日，生态环境部正式公布《碳排放权交易管理办法（试行）》（以下简称《办法》），这标志着历时十年之久的中国碳交易试点终于走向全国一统。2021年2月1日，该试行办法正式生效。发电行业作为首批参与全国碳排放交易的行业，将率先面对碳配额带来的约束和机会。除发电之外，国内碳排放的主要行业还包括石化、化工、建材、钢铁、有色金属、造纸和国内民用航空等7个行业。中国中车属于轨道交通装备制造业，属机械行业，不是碳排放的主要行业，但我们会紧密关注碳排放交易情况，具备条件时（比如国家将我们行业纳入碳交易，比如碳中和的需要等）会进行碳交易。谢谢！

问:请问中国中车发展及未来走势？

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注。面向“十四五”，我们提出了“一核两商一流”的战略定位，即成为以轨道交通装备为核心，具有全球竞争力的世界一流高端装备制造商和系统解决方案提供商。未来五年，公司确定了“轨交优先”原则，优先发展轨道交通装备核心业务，精耕深耕国际国内两个市场，加快形成全生命周期服务、系统解决方案两个能力，在轨道交通装备领域率先成为具有全球竞争力的世界一流企业。我们将坚持创新在公司改革发展中的核心地位，把科技创新和科技自立自强作为高质量发展的战略支撑，推动融通创新，加强基础研究，打赢核心技术攻坚战，完善科技创新体制机制，勇担原创技术策源地和现代产业链“链长”重任，努力提升全球行业话语权和影响力。谢谢！

问:请问2021年一季度财报什么时间可以披露

答：尊敬的投资者，感谢您对公司的关注。公司2021年一季度报告预计于2021年4月30日披露。谢谢！

来源：读创综合深交所互动易、上证e互动报道

审读：谭录岗