深圳于7月25日举行2024年第7期普通小汽车增量指标竞价,个人车牌平均成交价格约为2万元,为2015年第5期摇号以来最低。
本期以竞价方式拟向个人和单位配置指标共3351个,其中个人指标2942个、单位指标409个。竞价结果显示,本个人指标竞价成交结果:最低成交价为16400元、平均成交价为20091元,最低成交价的报价人数为6人、成交5人,最后买受人报价时间为14:20:58.849。单位指标竞价成交结果:最低成交价为10000元、平均成交价为15796元,最低成交价的报价单位数为16个、成交16个,最后买受人报价时间为14:51:36.606。
与上期相比,本期个人车牌最低成交价、平均成交价均有明显下降,分别下跌了4600元和5294元,降幅分别为21.9%和20.9%。记者查询了解到,自2015年深圳启动车牌限购以来,仅有4期个人车牌平均成交价格低于2万元,分别出现在2015年第2期、第3期、第4期、第5期竞价。
与上期相比,本期深圳单位车牌平均成交价也下降了7776元,降幅达到32.99%。值得一提的是,根据深圳市小汽车指标调控管理中心发布的公告,本期实际参与竞价的单位有效编码仅394个,还少于指标投放数量。
车牌竞拍价格下跌,或与深圳持续放宽新能源汽车增量指标申领条件相关。今年6月1日,深圳市交通运输局调整政策,明确取消社保和居住证等相关要求,非深圳户籍内地居民可直接申领新能源小汽车指标
最新数据显示,截至2024年6月,深圳市机动车保有量约为426.3万辆,其中新能源汽车达108万辆。今年上半年深圳全市累计推广新能源汽车10.9万辆,新车渗透率提高到72.6%,其中6月当月的新车渗透率达77.4%。据乘用车销量查询最新公布的数据,6月新能源汽车零售销量全国城市排行中,深圳位居第一,环比增长41.6%,北京第二。2023年,深圳新能源汽车产量达173万台,集聚超2.4万家新能源和数字能源企业。