读创/深圳商报首席记者 袁静娴

6月3日，作为第七届世界无人机大会的重磅活动之一——无人机微波通信论坛在深圳会展中心举行。来自科研院所、生产制造、政策制定及投融资等各界业内人士与专家汇聚一堂，围绕拓展无人机的创新应用，探索无人机的通信新技术，推动低空经济健康可持续发展等进行交流，为无人机及微波通信企业创造更多战略发展机遇。

本次论坛由深圳市无人机行业协会、深圳市微波通信技术应用行业协会主办，华讯方舟集团承办，深中（广东）高新产业园发展有限公司、深圳市电巢科技有限公司协办。

推动微波通信技术的创新应用

深圳被称为“无人机之都”。在无人机产业界，流传着这样一句话：全球无人机看中国，中国无人机看深圳，深圳无人机看南山。深圳建设了从消费类无人机、工业级无人机产品门类齐全，从研发、设计、制造、试飞一体化的完整产业链，诞生了大疆创新、科比特航空、道通航空、哈瓦国际等一批知名无人机企业。如今，不出南山就可以制造一架成品无人机。

数据显示，截至2022年底，全国无人机运营企业1.5万家，年产值达到1170亿元，注册无人机95万架，无人机实时飞行约3.86亿架次，飞行时长约1668.9万小时。其中，深圳市无人机企业1300多家，产值750亿元。

郭宗惠

深圳市微波通信技术应用行业协会会长郭宗惠在致辞中表示，微波通信技术在无人机行业中发挥着重要作用，有助于无人机实现高效作业、安全运行和智能化控制。她希望通过这次论坛，与国内外同行业者共同探讨微波通信领域的前沿技术和发展方向，加强产学研合作，推动微波通信技术的创新应用。

深圳市工信局无线电处处长张文平表示，深圳的电子信息制造业发达，产值占据全国六分之一，多年稳居内地城市首位。深圳也是中国无人机产业的重要基地。深圳市工信局将继续追求“有为政府、有效市场”的目标，支持和推动无人机产业的发展，促进低空经济的繁荣，为无人机通信技术的创新和发展提供更好的环境和条件。 

马来西亚测绘部国防地理空间部地理大数据管理科主任海里尔·安瓦尔·本·切·哈立德在致辞中强调了无人机在灾害援助等方面的重要作用，他表示，无人机在地理空间监视和监测方面表现出色，特别是在容易发生灾害的高风险地区和以前无法进入的地区。虽然无人机仍存在通信和网络覆盖等挑战，但可以通过研究、开发和基础设施建设，充分利用无人机来应对灾害后的救援等工作。

专家“指路”，解决技术痛点

随着物联网技术的快速发展，无人系统产品已为海陆空全空间一体化的产业链提供服务，如今，无人系统无处不在。从物流无人机快速配送包裹、无人机机巢自动电力巡检、地面无人车直接配送货物上门，到防疫机器人自动消毒防疫、无人船水上搜救、美团无人机携带着咖啡“从天而降”等，人们的生产生活逐渐与“无人”产品更加紧密联系。

上午的主题报告环节，围绕当前无人机产业化与低空经济进一步发展面临的技术痛点与难题，以及未来无人机产业发展的新趋势，专家们分别发表了真知灼见。

知名航天专家、国际宇航科学院院士何质彬介绍，目前无人机普遍采用的通信方法是微波通信，随着各类型无人机被大量应用在工业领域，通信安全要求越来越高，微波通信面临信道狭窄、时延长、容易被干扰等问题，量子通信技术的发展为无人机通信及数据传输提供了一个革命性的解决方案。他表示，“通过提供优秀的安全性和抗干扰能力，量子通信具有彻底改变无人机操作的能力，不过，在它完全取代传统的微波通信系统之前，仍需要解决有限的范围、技术复杂性和成本等挑战，理想的方案可能会同时结合两种技术优势”。

深中（广东）高新产业园发展有限公司副总经理徐明晓以《无人机——智能制造产业与军民融合产业在中山的融合发展》为题作了主题报告。徐明晓表示，无人机产业是“军转民”的典型案例，近5年大湾区无人机产业呈现稳步上升态势，在大疆等领头企业带领下，深圳无人机产业发展势头迅猛。他表示，作为大湾区西翼的核心城市，深圳低空经济加速发展，为大湾区的产业经济注入新鲜的血液。

清华大学深圳国际研究生院博士后吴涛在题为《数智化时代低空经济发展趋势探讨——以无人机为例》报告中，对民用无人机的未来市场预测、无人机技术发展方向、5G网联无人机应用案例作了分析。“深圳无人机的发展正欣欣向荣”，他表示，作为低空经济发展的重要部分，深圳无人机产业优势突出，关键板块发展迅速。但目前也面临着“供需两端”双向挑战，如以通用航空为代表的低空经济主体基础薄弱，仍然处于发展的初级阶段，顶层设计不足，需进一步加强军地协同机制，低空经济政策保障比较薄弱，制造业缺少核心技术、国产化率低等问题。他建议，加强低空经济发展顶层设计，加快相关政策法规出台落地，强化军民地协同机制，加强科技支撑和管控手段建设等。

翱翔蓝天，微波还有更多可能

此外，华讯方舟集团总裁骆睿以《聚焦无线频谱技术，深耕航空安全领域》为题，分享了华讯方舟布局太赫兹技术在航空领域的创新实践经验，以及毫米波雷达及其技术应用在机场应用的场景案例等。

深圳市综合交通运行指挥中心总工程师关志超在题为《未来交通与无人驾驶技术研究》的报告中提到，城市交通模型系统UTMS研究主要包括“基于模型解析”与“基于证据解析”，这是交通规划与管理、交通系统分析的“左右手”，合理运用好这两只“手”将极大增强城市规划、交通规划、交通管控一体化决策能力和水平。

北京大学深圳研究院教授、深圳市系统芯片设计重点实验室主任何进在题为《芯片科技新进展与产业新方向》报告中提到，产业物联网、AI等新型业态催生海量需求，光芯片技术持续进步，这是2023年半导体的新机遇和发展潜力，作为公共服务的芯片重点实验室，要加强芯片关键性技术，共性技术性的科研课题推进，努力服务好产业，协同芯片上下游共同发展。

圆桌会议环节，关志超、骆睿、吴涛、何进、深圳胜和友科技总经理徐得胜、诺信博通讯联合创始人陈自峰等专家，围绕会议主体“翱翔蓝天 微波无限”，专家们就无人机微波通信技术的最新成果和前沿发展方向，分享了其通过不断创新，在关键核心技术上取得新突破的故事，并探讨了微波通信未来在无人机定位、遥控和数据传输等方面应用的更多可能性。

作为本次论坛的主办方，深圳市微波通信技术应用行业协会成立于2016年4月，致力于整合政府、行业、高校、科研院所、企业资源，服务会员企业，规范会员企业良性发展，维护会员合法权益，促进行业健康有序发展。

审读：喻方华