读创/深圳商报记者 刘欣怡 通讯员 林洋
2月17日,深圳大学城接驳巴士(B869线)开通仪式在哈工大(深圳)校巴始发站处顺利举行,这也意味着深圳大学城首条校园巴士线路正式通车。
△深圳大学城接驳巴士开通仪式
中国科学院院士、清华大学副校长、清华大学国际研究生院院长姜培学,深圳市教育局副局长陈志锋,清华大学深圳国际研究生院党委书记武晓峰,北京大学深圳研究生院副院长牛宏伟,哈尔滨工业大学(深圳)校长助理俞晓国,深圳大学城管理服务中心主任杨瑾,桃源街道党工委副书记、人大工委主任易中文,深圳市交通运输局南山管理局副局长黄轶春,深圳巴士集团第四分公司副总经理吴志杰等相关领导参加巴士开通仪式。
△深圳大学城接驳巴士(B869线)
据悉,深圳大学城首条校园巴士接驳线路共引进5辆校园电动巴士,均为首次投入使用的新能源纯电动校园巴士,车辆运行噪音极低,既方便高校师生,又节能环保。校园巴士联通了清华大学深圳国际研究生院、北京大学深圳研究生院和哈尔滨工业大学(深圳)三所高校,总线路长5.3公里,共设置有15个站点,始发站位于哈工大校区荔园一食堂门前。巴士的运营时间为早上8点到晚上9点,发车间隔为8-10分钟,乘坐票价为一元,支持乘车二维码、深圳通卡及银联卡等收费方式。大学城高校师生纷纷感慨:“大学城接驳巴士的开通,有效解决了大学城内日常通勤不便的问题,让我们的校园生活中多了一些‘小确幸’。”
△首条校园巴士(B869线)接驳线路图
此次校园巴士的成功开通,是深圳市南山区桃源街道党工委充分发挥“三区融合”共商共建共治平台作用的生动实践。此前,桃源街道工作人员在走访调研大学城高校的过程中,有高校提出随着高校师生的增多,希望在大学城内增设公共交通设施。对此,桃源街道党工委积极响应、精心准备,召开“三区融合”研讨交流会,召集深圳市大学城管理服务中心和各大高校对开通校园巴士事宜进行了谋划。在深圳市交通运输局南山管理局和深圳巴士集团的大力支持下,大学城校园巴士线路开通事宜稳步推进,最终打通了大学城高校师生出行的“最后一公里”,让师生出行更安心、更舒心、更省心。
近年来,深圳市南山区桃源街道党工委坚持党建引领,以民生实事为抓手,扎实开展多维度、多渠道的民生诉求征集,积极推动社区、校区、园区“三区融合”的协同工作机制,用心用情用力办好民生大事和身边小事。接下来,桃源街道党工委将继续把好事办实,把实事办好,不断加强与各大高校之间的联系,积极解决群众急难愁盼的问题,推动“三区融合”向纵深发展,不断努力为辖区居民办实事、谋幸福。
审读:喻方华 蒋祝璇