读创／深圳商报驻穗记者 张莹

9月30日，省政府办公厅印发《广东省推进冷链物流高质量发展“十四五”实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》明确，到2025年，广东冷库库容规模和冷藏车保有量年均增长10%以上；力争实现4—5个国家骨干冷链物流基地纳入国家年度建设名单；肉类、果蔬、水产品产地低温处理率分别达到85%、30%、85%；建成全省冷链物流追溯监管平台。

在构建现代冷链物流设施网络方面，《方案》要求规划布局若干省级产销冷链集配中心和两端冷链物流设施；支持广州、深圳、汕头、江门、湛江、茂名做好国家骨干冷链物流基地建设和申报工作；加强粤港澳大湾区“菜篮子”生产基地和配送中心建设，畅通内陆鲜活农产品入粤通道，提升港澳通关效率，强化面向港澳中转、供应能力。

在农产品产地冷链物流方面，《方案》建议复制推广广州增城区、茂名高州市等地共享式“田头智慧小站”示范经验，成立产业服务联盟，大力发展产地冷藏保鲜设施设备租赁等社会化服务，构建“县-乡-村”产地冷链物流服务网络。

为提高冷链运输服务质量，《方案》强调，探索开通荔枝等特色农产品冷链航空绿色通道和高铁冷链专列。依托广州白云、深圳宝安、珠海金湾、揭阳潮汕、湛江吴川等枢纽机场，大力发展面向高端生鲜食品、医药产品的航空冷链物流。鼓励各地市加快统一城市配送冷藏车辆标志标识，合理规划设置中心城区商业区、居住区、大型公共活动场地等区域专用卸货场地和道路范围内配送车辆的临时停车泊位。

在完善销地冷链物流网络方面，《方案》支持在广州、深圳、汕头、佛山、东莞、惠州等农产品主销区和中转规模较大的城市布局新建和改扩建一批与消费规模匹配，集流通加工、区域分拨、城市配送等功能于一体的销地冷链集配中心。积极推广“分时段配送”“无接触配送”“夜间配送”，鼓励社区物业服务企业开展冷链末端配送业务。

针对重点品类冷链物流服务，《方案》建议加快构建“集中屠宰、品牌经营、冷链流通、冷鲜上市”的冷鲜肉流通体系。在粤西南菜北运核心区、特色经济作物主产区、果蔬进出口示范基地建设一批仓储保鲜设施。鼓励远洋和近海捕捞企业完善船头预冷保鲜、船坞速冻保鲜设施。完善疫苗流通和接种管理信息系统，加强各级疾控中心和接种单位疫苗冷链配送体系建设。

在推进冷链物流数字化智能化绿色化发展方面，《方案》支持广东冷链公共服务管理平台建设，加强与全国农产品冷链流通监控平台对接。加强冷链智慧仓储管理、运输调度管理等信息系统开发应用，优化冷链运输配送路径，提高冷库、冷藏车利用效率。同时，加快淘汰高能耗和国三及以下排放标准的冷藏车，鼓励新增或更新的冷藏车采用新能源车型。

在培育冷链物流骨干企业方面，《方案》指出，积极培育发展第三方冷链物流企业，重点培育以现代数字技术为支撑，连接主要产销地的跨区域供应链企业。鼓励冷链物流企业与贸易企业等协同“出海”，围绕全球肉类、水果、水产品等优势产区，积极布局境外冷链物流设施，依托远洋海运、国际铁路联运班列、国际货运航空等开展国际冷链物流运作。

审读：王叶林