长江商学院深圳校友会向深圳市关爱行动公益基金会·陈湘波艺术公益基金捐赠55万元
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读创/深圳商报记者 马小晗 通讯员 深铁宣
4月16日下午,深圳地铁14号线顺利完成全线热滑试验,这标志着14号线工程即将进入全线动车调试及各系统综合联调联试阶段,为年内实现高标准、高质量开通试运营奠定了坚实基础。
14号线是深圳市域快线网络东部首条线路,起自福田中心区岗厦北枢纽,经福田区、罗湖区、龙岗区,止于坪山区沙田站,全长约50.34公里,设站18座,停车场1座,车辆段1座,主变电所4座。14号线开通后将更好衔接深圳东部与中、西部片区,有效促进东部交通质量的提升。
在深圳地铁统筹组织下,深铁建设集团、深铁运营集团、中国中铁及各参建单位分工定责,高效配合,在疫情防控到位的前提下完成了列车上线前的全方位准备工作,克服了交叉施工作业多、协调工作量大等诸多困难,保证了本次热滑试验节点目标如期实现。
4月16日下午14时30分,深圳地铁14号线列车从起始站岗厦北出发,历时50分钟到达终点沙田站,顺利完成全线热滑试验。本次热滑试验电客车热滑方式分别以低速(20公里/小时以下)、中速(40公里/小时以下)、高速(60-120公里/小时)运行,运行时速最高达到120公里/小时。整个热滑过程中,弓网关系良好,电客车启动、牵引、制动等带电运行平稳,真正做到了无尾工热滑。
热滑试验结束后,深圳地铁14号线即将迎来无人驾驶联调联试阶段,正向着年内开通试运营目标全力冲刺。
审读:喻方华 田君