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【原创】广东首批“国六”平行进口车通关南沙
来源:读创/深圳商报
编辑:陈旭

读创/深圳商报驻穗记者 张莹

通讯员 余丽颖 王博文

17日,南沙汽车口岸首批“国六”平行进口汽车顺利通关,标志着华南最大的平行汽车进口口岸开始了“国六”篇章。这也是广东自贸试验区迎来的首批“国六”标准平行进口车。

南沙汽车口岸首批“国六”平行进口汽车顺利通关。

2020年,中国汽车行业迎来国家第六阶段机动车污染物排放标准,当年7月1日起非“国六”车辆停止进口,平行进口车行业出现短暂停滞。在国家多部委和各地区政府、海关等部门多方通力协作下,“国六”标准平行汽车进口在今年取得实质性进展。

据悉,南沙此次首批通关的“国六”平行进口汽车主要为路虎等品牌。为推动车辆尽快投入消费市场,南沙首创“中国(广东)自贸区南沙进口汽车保税+会展项目”也于近期重启。

该项目依托南沙自贸区汽车码头整车滚装条件,运用南沙综合保税区政策,将海关会展监管政策与保税政策双重叠加,创新推出全国首创“保税+会展”汽车进口模式。在这一模式下,进口汽车企业既能享受保税政策,又可利用琶洲的商业优势进行展示销售,降低运作成本。

记者从广州南沙口岸获悉,更多品牌的平行进口汽车将于近期陆续通关,南沙未来将输送更多符合“国六”标准的平行进口汽车进入市场。

据了解,南沙自2014年获批整车进口口岸以来,累计进口平行汽车五万多辆,进口车型超过70款。南沙口岸通过创新开展进口汽车保税存储、展示等业务模式,吸引越来越多的平行进口汽车贸易企业入驻,销售服务辐射范围覆盖华南、西南绝大部分省市,已成为国内第一大滚装汽车码头和平行进口汽车第二大口岸。

截至目前,南沙口岸已设立有16家汽车平行进口试点企业,另有平行进口汽车贸易、销售、融资、代理、报关报检等各类企业160多家,已形成集贸易进口、展示销售、物流运输、金融保险以及报关、合规整改、PDI检测等技术服务于一体的平行进口汽车产业链。

审读:孙世建

 
 
 
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