读创/深圳商报驻佛山记者 段煜第 通讯员 万音
8月16日,在佛山市南海区九江码头,三个载有32吨无纺布、PVC薄膜的集装箱,完成起吊装船,将运抵深圳蛇口港装入国际航行船舶。这标志着佛山市南海区九江与蛇口粤港澳大湾区组合港项目正式启动。据测算,佛山市南海区九江与蛇口组合港项目可有效降低物流成本和时间成本,通过大数据、区块链、人工智能等科技应用,出口货物从佛山市南海区九江到蛇口港区完成离境,以前采用传统转关模式一般需要5-7天完成,现在可缩短至1-2天,企业成本可降低30%,同时能有效地提高码头场地和集装箱周转效率。
佛山市南海区九江码头地处西江主航道,年出口货运量约250万吨,主要服务佛山市南海区及周边地区的生产型企业、贸易公司、货运代理等,涵盖小家电、陶瓷、家具、钢材、机械设备等各个制造业领域。但因航道水深不足,大型国际货轮无法直接驶入码头进行装卸,佛山市南海区九江码头近四成的出口货物需通过驳船运至深圳进行转关出口。
粤港澳大湾区组合港项目的启用,相当于深圳的蛇口港延伸到佛山市南海区九江,佛山市南海区九江家门口就是蛇口港。在新通关模式下,佛山市南海区九江与蛇口港将如同一个港口,客户将货物交到佛山市南海区九江视同交到蛇口港区,无需二次报关,把进出口“转关模式”的两次报关精简为一次申报、一次查验、一次放行。
佛山市南海必得福无纺布有限公司关务负责人王桂贞说:“以往我们企业需要两地办理报关手续,现在仅需在佛山市南海区九江报关,货物就运抵蛇口就可以直接登上大船,为我们企业节省了至少一天的时间。这种通关模式不但提升了物流效率,还降低了我们企业的国际物流成本。”
佛山海关驻南海办事处副主任吴云表示,组合港能够充分利用佛山市南海区的制造业优势和深圳的开放优势,实现一、二类码头资源共享共用、业务无缝对接、货物快速通关。海关将以蛇口港和佛山市南海区九江港“海河联谊”为契机,大力提升贸易便利化水平,助力地方政府建设好“临港国际产业社区”,迎接临港经济大发展的新时代,为佛山市南海区制造业深度参与国际竞争合作提供重要支撑
上图 佛山海关驻佛山市南海区办事处关员监管首票组合港货物通关。
审读:喻方华