读创/深圳商报驻佛山记者 段煜第
记者7月29日从佛山市交通局获悉,今年以来,佛山市交通运输部门在抓好常态化疫情防控工作的同时,全面加快交通运输各项工作,上半年佛山市交通基础设施投资建设完成情况良好,客货运量保持较快增长;交通重大工程项目建设进展顺利,今年以来,佛山市交通运输部门全面掀起交通大建设,为促投资、稳增长,促消费、惠民生发挥先行作用。上半年,佛山市负责实施的交通运输固定资产投资项目实际完成投资141.66亿元,同比增加18%,完成年度计划的42.4%。
高快速路方面,佛山市广佛新干线及西延复合通道工程(广昆高速东延线)、三乐路东延线复合通道工程(广台高速支线)、佛山至中山高速等前期工作有序推进。佛山市番海大桥主桥、广佛肇高速公路正式通车,广佛两地加速融入大湾区1小时通勤圈。珠江大桥放射线接广佛新干线(广佛出口放射线二期)、“一环”西拓、季华路西延线、塘西大道三期及其南延线等在建项目推进顺利。
水运基础设施方面,随着佛山市高明高荷港码头工程开工建设、佛山市南海发电一厂码头扩建工程稳步推进,佛山市将进一步构建高效便捷的现代综合交通运输体系,共建湾区世界级港口群,完善现代货运物流体系,推动各种运输方式综合衔接、一体高效。
近日,佛山印发《城市“畅通工程”两年行动方案》,提出力争用两年左右时间,通过“交通管控现代化、交通技术智能化、交通服务品质化、道路建设网络化、交通治理精细化”五大系统工程、17项工作措施、91项具体任务,提升市民出行满意度。
通过打通“断头路”,佛山市提升路网连通性和可达性,进一步畅通交通微循环,提升交通出行效率。实施“断头路”连通攻坚两年行动计划,建立行动计划项目库,2021年打通35条“断头路”。在佛山市重点区域内新建、提升自行车及电动自行车专用道1500公里。其中,新建755公里、提升745公里,全面提升我市自行车及电动自行车出行环境。2021年年底,完成新建、提升自行车及电动自行车专用道总体目标的40%,并建成8条示范路。2021年下半年改善一系列交通拥堵点,完成佛山大道—澜石一路家博城路口、魁奇路—岭南大道路口等96个交通拥堵点改善工程。
今年上半年,佛山市客货运输运行持续呈现回暖向好的势头,公路运输总周转量增速51.82%,水路运输总周转量增速31.52%。客运方面,上半年,佛山市客运包车市场迎来一波复苏,总体保持回暖向好的势头。1~6月,佛山市公路、水路客运量973.94万人次,同比增长60.3%,客运周转量9.67亿人公里,同比增长34.39%。
货运方面,佛山市交通运输部门持续推动货运业发展,加快推进绿色货运配送全国示范城市创建工作,加快建立“集约、高效、绿色、智能”的城市货运配送体系,促进配送企业规模化发展;持续深化落实公路水路货运业发展激励政策,进一步引导本地货运企业加大运力投放、补齐货运基础设施短板。
截止2021年6月底,佛山市在册营运货车3.84万辆,总吨位61.7万吨,运力规模比2020年底增加6.67%;全市公路货运规模以上企业(自有佛山籍货车30台以上,总载重250吨位以上)数量由2020年底的298家发展到314家,增长5.37%。1至6月,佛山市公路货运量10558 万吨,同比增长35.13%;公路货运周转量82.06亿吨公里,同比增长52.04%。
随着新冠肺炎疫情影响的逐渐减弱和世界经济的持续复苏,在新增运力奖励政策的推动下,佛山市船舶运力持续增长,船舶大型化、年轻化的发展趋势明显。今年前6个月,共有12家水运企业落户佛山,佛山市新投运2000载重吨以上船舶39艘,总运力达到83.2万载重吨,比年初净增加13万载重吨,增幅达18.5%。1至6月,佛山市水路货运量2238 万吨,同比增长17.1%,水路货运周转量56.35亿吨公里,同比增长31.55%。
审读:喻方华