读创/深圳商报驻佛山记者 段煜第

5月19日，广州市政府发布《广州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（下称《纲要》），《纲要》有13处提及佛山，有18处提及“广佛”，其中广佛两地轨道交通建设和产业协同发展是重点。广州《纲要》提到，要高水平推动广佛全域同城化，优化提升同城化体制机制，继续在全国同城化实践中走在前列，广佛联手建设广佛高质量发展融合试验区。

佛山有望加快融入广州“1小时轨道都市圈”。城际铁路项目方面，根据广州《纲要》，广州列举的在建项目包括：穗莞深城际新塘经白云机场至广州北段、佛莞城际、广佛环城际广州南至白云机场段、穗莞深城际琶洲支线、广清城际广州白云至广州北段、广佛环城际佛山西至广州南段。

其中，佛莞城际全线今年底前完成建设，将大幅度提升广州、佛山、东莞市中心之间的交通可达性。同时，广州规划建设的项目，也有广佛环城际佛山西至广州北段、佛山经广州至东莞城际（28号线）、广（州）佛（山）江（门）珠（海）城际涉及佛山。

广佛江珠城际拟2022年动工，佛山段拟设南海、东平新城、乐从和龙江四个站点，未来可实现与广佛地铁南延线无缝换乘，同时在该站还可以换乘地铁三号线、广佛环线。该线路建成通车后，佛山市区到江门市区仅需30分钟，到珠海市区1小时。

根据广州《纲要》，广州将引领构建“一核一带一区”区域发展格局。优化提升广佛区域产业链供应链，构建产业协同创新生态系统，重点打造先进装备制造、汽车、新一代信息技术、生物医药与健康等万亿级产业集群。将“广州南站—佛山三龙湾—广州荔湾海龙”先导区打造为广佛高质量融合新极核，推动形成“一核引领、四区协同”的广佛高质量发展融合试验区发展格局

另外，《纲要》提到，广州西部突出区域联动、同城示范功能，着重加快广佛全方位深度融合发展，强化交界区结对合作，提升广佛极点辐射力，加快打造广州南站门户枢纽。广州将做实做特西部产业带。建设海龙广佛高质量发展科创示范区等重点平台，建设制造业、服务业融合发展的特色产业集群，提升产出效益。广州《纲要》提到，要加快越秀区、荔湾区、海珠区岭南文化传承创新展示核心区建设，联合佛山、潮州等共建中华优秀传统文化传承创新示范区。

佛山将携手广州健全市长联席会议制度、完善分管副市长工作协调会议制度等组织领导机制，发挥市长联席会议办公室作用，开展广佛全域同城化日常工作。深化广佛重大政策共同落实、重大创新共同谋划、重大事项协调推进机制，合力解决制度性障碍、机制性梗阻问题，探索具有全国示范意义的全域同城化模式和路径，打造同城化发展的标杆典范。

佛山将推行跨区域企业总部经济、飞地经济、园区共建等合作模式，完善试验区顶层设计，探索由两市共同委派人员组成管委会，共同规划、共同投资、协同管理、协同建设，推动形成“一核引领、四区协同、各具特色、互补互促”的协调发展格局。共建“荔湾—南海”试验区，重点打造广佛黄金商贸区和国际高端医疗服务示范区，加快广佛新城建设。共建“白云—南海”试验区，着力打造广佛数字经济协同创新区。全面深化广佛先进制造业和现代服务业协调发展，共建先进装备制造、汽车、新一代信息技术、生物医药与健康等4个万亿级先进制造业集群，促进产业链延伸与跨界融合，共同提升产业竞争力，挺起粤港澳大湾区制造业发展脊梁。

佛山持续深化产学研合作与协同创新，构建“广州创新大脑+佛山转化中心”创新驱动发展格局。加强与广州交通的无缝对接，共同打造一批具有全球影响力的枢纽型基础设施，构建对接顺畅、便捷高效的同城化交通综合网络。优化广佛都市圈高等级公路系统，加快推进广佛新干线高速公路工程、广台高速公路支线工程项目建设。

审读：谭录岗