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【原创】肇庆新增始发至深莞珠多趟高铁 加速融入大湾区核心区
来源:读创/深圳商报
编辑:杨晚霞

读创/深圳商报驻肇庆记者 段煜第  通讯员 伍颖欣 苏冠宇

4月10日起,广铁集团将实施新的列车运行图,首次连通佛肇与穗深城际铁路,新增肇庆至佛山、广州、东莞、深圳的城轨。当日,肇庆广宁县4月10日在高铁广宁站举行庆祝珠海至广宁高铁通车仪式,肇庆广宁县首次开通始发至珠海高铁。

4月10日,在肇庆站,许多当地客人正在等候乘坐8点14分班车,肇庆王先生一行人在候车时称,知道肇庆始发城轨至东莞深圳的消息,所以过来尝试“头啖汤”,约上好友一起去深圳看车展。他说,平时坐大巴去深圳要三个多小时,还塞车,现在直达肯定省了不少时间,加上不用去到肇庆东站坐车,对我们来讲非常方便。

8点14分,列车从肇庆站准时出发,途径鼎湖东站、大旺站、三水北站、广州东站等多个站点。打算前往东莞找朋友游玩的肖小姐说,听说直接通车,加上又是周末,打算坐城轨去找朋友;另一位刚毕业不久的小邓说,打算去东莞找工作,坐城轨直达快捷舒适。大约10点20分,就已经到达东莞西站,比起以往坐汽车或者驾车从肇庆到东莞,足足快了一个多小时。

从肇庆站到达深圳机场仅需要2小时49分,真正实现“早上逛七星岩,中午逛小蛮腰,晚上逛欢乐谷”的一站式观光。

不断加密的高铁和城轨网络,让肇庆加速融入“轨道上的大湾区”,并成为西南地区高铁进入大湾区的首站,全面融入国家高铁经济圈。

此外,地处肇庆市北部、广东西北部的肇庆广宁县4月10日开通肇庆广宁站直达珠海的高铁,今后,珠海至广宁的直达动车每天都有一对往返珠海和广宁,分别为D2367车次和D2368车次,二等座票价为116元,全长241公里。这是继2014年贵广铁路通车以来的又一重要的举措,进一步加强了与中山、珠海等湾区核心城市的往返交通对接,实现了与湾区的高铁全覆盖,对加速肇庆广宁县与大湾区核心区经济对接、承接大湾区核心区产业转移、实现与大湾区一体化发展具有重要意义。

审读L喻方华

 
 
 
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此外,还将开展2021中国(深圳)5G峰会、信息技术创新应用产业大会、2021中国国际显示产业大会、首届中国基础电子元器件产业峰会、2021深圳国际大数据与存储峰会、中国工业互联网产业发展论坛等50多场论坛活动,聚焦当前行业最热门话题,以智慧共见“智”变。本届博览会以“创新驱动高质量发展”为主题,持续至4月11日,现场参展商超过1500家,展会期间将发布超过1万件新产品新技术。深圳市市长陈如桂在开幕式上致辞,北京大学教授、工业和信息化部原副部长杨学山,中国电子信息产业集团有限公司董事长芮晓武参加开幕活动。
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他强调,要深入学习贯彻习近平总书记关于卫生健康工作的重要论述,把人民健康放在优先发展的战略地位,高质量编制实施卫生健康事业发展“十四五”规划,结合开展“我为群众办实事”实践活动,毫不松懈抓好常态化疫情防控工作,掀起高水平医院建设热潮,加快提升医疗服务水平,努力打造健康中国“深圳样板”,不断增强市民群众获得感、幸福感、安全感。要坚持高强度投入,把更多的财政收入用于发展教育、医疗等民生事业,加快建设一批高水平医院,推动社康中心提标改造,完善公共卫生应急管理体系,打造粤港澳大湾区医疗高地。他强调,要深入贯彻落实习近平总书记重要讲话和重要指示批示精神,以对人民生命健康高度负责的精神,稳妥、安全、有序推进新冠病毒疫苗接种工作,有效构建人群免疫屏障,持续巩固来之不易的疫情防控成果。
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三是无法判断综合利用产品是否使用了足够的建筑废弃物作为原料,政府对综合利用产品生产和应用的补贴缺乏依据,难以执行。《办法》的出台就是要解决上述问题,将规范建筑废弃物综合利用产品认定活动,提高深圳市建筑废弃物综合利用能力,为综合利用产品的推广应用、使用监管和资金补助提供依据。实际工作中仍存在几个问题影响建筑废弃物综合利用产品的推广应用:一是使用单位、监管单位不能准确判断某个产品是否为综合利用产品,相关综合利用产品推广政策在执行和监管上存在很大的困难。
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4月2日下午,深圳市红荔慈善基金会“爱从深圳出发”再次走进革命老区广东梅州兴宁,向老区捐赠救护车6台以及医疗设备一批。据悉,这是红荔慈善基金会成立以来,开展的第60场“爱从深圳出发”公益活动,也是基金会第四次捐助西宁。
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