谢满禄给它们分别拍摄了照片，其中龙首形象是首次被发现。此外，本次发布会还首次公布了谢满禄在1882年前后拍摄的圆明园木构建筑未被彻底摧毁前的照片，其中包括圆明园顺木天、北远山村、鱼跃鸢飞、舍卫城、濂溪乐处、汇芳书院（断桥残雪石桥）、鸿慈永祜、魁星楼，长春园宫门、海岳开襟、法慧寺多宝琉璃塔等建筑群。这些老照片清楚地呈现了这些建筑都还未被彻底破坏之前的状况，打破了以往圆明园的中式建筑仅停留在文献记载或是画作中的呈现方式，让人可以一睹皇家园林曾有的辉煌气派。
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2月24日，
广州举行《粤港澳大湾区发展规划纲要》
发布两周年系列发布之广州市
推进全球重要交通枢纽建设情况发布会。
发布会上，
广州市规划和自然资源局党组成员、
副局长姜莉透露了一个重磅消息，
广州地铁22号线将延伸至深圳。
这也是官方首次确认了22号线的南延走向。
此前，22号线将延伸至深圳的信息，只在广州地铁发布的《粤港澳大湾区线网优化客流预测专题研究项目》招标文件有所提及。
目前，广州地铁22号线正在紧张建设之中，截至1月底，全线土建工程已完成57%，18.2公里的先通段（番禺广场-陈头岗）将力争在今年开通。
22号线定位是时速160公里的“地下高铁”，实现从广州市中心城区20分钟到达广州南沙区。
此前，《东莞市滨海湾新区城市总体规划（2018-2035）草案》就已显示，广州地铁22号线未来或南延至庆盛站、蕉门、南沙客运港，跨海而过连接东莞，经东莞滨海湾站（TOD）继续东延至深圳沙井站，与深圳地铁18号线对接，可达高铁光明城站。
从各方公布的规划信息看，22号线实现广深“牵手”，将以南沙为中间节点。22号线一头连接广州中心城区，另一头联通东莞，延伸到深圳。串联广州、东莞、深圳的22号线，将让南沙兑现湾区几何中心的区位价值。
在大湾区时代，城市之间的连接不是城与城的连接，而是功能区之间的连接。
22号线把南沙科学城、东莞滨海湾新区和深圳市光明区科学城串联起，这与广深港澳科技创新走廊是走向一致的，有利于推动实现人才流通和产业协作互补。
附：深圳光明城站未来将作为深圳重要的综合交通枢纽
▲光明城枢纽位于深圳市光明区东南侧的凤凰城片区，目前是广深港高铁的中间站。根据深圳市铁路、城际轨道和城市轨道相关规划，光明城枢纽除现状广深港高铁外，还将引入赣深高铁、深莞城际、城市轨道交通6号线支线、13号线和18号线等轨道，成为深圳西北部重要的交通枢纽。
打造湾区“306090”交通圈
姜莉表示，要打造湾区“306090”交通圈，明确规划广深第二高铁和地铁22号线延伸到深圳，同时，加快推动莲花山通道、狮子洋通道等项目实施，加密珠江口过江通道，打造广深30分钟交通圈，与深圳“双城”联动。
广州将着力推动与湾区城市从互联互通走向直连直通，打造湾区“306090”交通圈：即广州中心城区
◆30分钟可以到达佛山、东莞、深圳中心城区，
◆60分钟可以到达湾区其他城市中心城区，
◆90分钟可以到达省内其他城市中心城区。
如何打造湾区“306090”交通圈？
一是规划广深第二高铁和地铁22号线延伸到深圳。
二是规划广州地铁25号线和28号线等快速通道串联广州与佛山中心城区，打造广佛30分钟通勤圈，推动广佛交通设施全面深度融合，支撑两地全域同城化。这是广州规划和自然资源局首次透露地铁25号线将延伸至佛山中心城区。
三是规划广中珠澳高铁和广深港高铁广州南站至广州站联络线，以及广佛江珠城际和地铁18号线南延至中山珠海等高快速轨道，实现广州与湾区东西两岸城市60分钟直达，支撑湾区科技创新轴发展，强化广佛极点带动作用。
四是规划广汕高铁、广湛高铁、京广高铁联络线，贯通广州与汕头、湛江、清远等粤东西北城市的高速轨道，打造90分钟交通圈。
此外，姜莉表示，广州市规划和自然资源局组织编制了《广州市交通发展战略规划》，明确了广州建设全球重要综合交通枢纽的总目标。“围绕这一目标，在航空方面，我们要打造广州全球‘12小时航空交通圈’；在铁路方面，实现广州与临近省会城市3小时互通，与国家级城市群主要城市5-8小时互达。”
▲广州铁路枢纽时空目标图
（稿件涉及的站点名称仅为工程暂用名。）
来源：见圳客户端·深圳新闻网、深圳特区报、南方+
审读：喻方华
