读创/深圳商报驻佛山记者 段煜第
2月1日上午9时,作为广佛两地的“牵手桥”-----番海大桥主线正式通车,标志着广佛两市在路网融合上再次“牵手”,极大方便粤港澳大湾区城市之间的交通往来。番海大桥将形成一条连接广佛两市的东西走向大动脉,使得广佛无缝对接,实现广佛重点道路上的“强强联合”,形成广佛大桥交通“矩阵”, 加速两地迅速融入大湾区1小时通勤圈。从佛山市南海区上桥,驾车5分钟就可快速进入广州市番禺区,10分钟就可到达广州南站。如果从佛山市禅城中心区域出发驾车到广州南站,也仅仅需要20分钟车程。
比原计划整整提前了4个月通车的番海大桥,位于佛山市三个行政区域交界位置,项目东西走向,起于佛山市魁奇东延线、与港口路交叉口,跨越佛山市陈村水道,止于广州市番禺区钟三路,与南大干线相接,主要功能是承担佛山中心商务区和广州中心城区、西江组团之间的快速联系,是佛山(南海)连接广州南部(南站)的必经之路。
大桥主线全长1.293千米,其中佛山南海区范围800米,广州番禺区范围493米,于2019年4月开工,原计划2021年6月实现主线顺利通车。中国铁建大桥工程局集团广东番海大桥项目书记罗宏伟介绍,大桥建设过程中,全体参建人员俯下身子埋头实干,克服重重困难,以打造“精品工程”为目标,保证安全质量的前提下缩短工序时间,使大桥主塔提前15天封顶,主桥提前20天圆满合龙,才让主线提前实现通车目标。
佛山市副市长葛承书表示,番海大桥连接的是佛山市三龙湾大道,这是佛山市委市政府着力打造的一条主干道,直接连到佛山市魁奇路,是一条东西向的干道。而这条干道在番海大桥没有通车之前,它是一条断头路,通了车之后,佛山就跟广州无缝对接了,是一条真正的牵手大桥,这对佛山的意义太重大了。番海大桥的通车不仅有效缓解跨市结构性交通拥堵,还将助力全面推动广佛两地构建城市规划统筹协调、基础设施共建共享、产业发展合作共赢、公共事务协作管理的一体化的发展格局,有效推动佛山市三龙湾高端创新集聚区和广州南站片区产业崛起。
而对于番海大桥直接相连的佛山三龙湾南海片区也是一次新的机遇。2020年,佛山三龙湾南海片区按照“一轴一带三极”的产业空间布局,紧密围绕文翰湖、林岳南、三山北三大板块开展重点项目土地招商和载体招商,成效显著。其中,虎牙科技、移远通信、利泰集团、富士康工业富联等重要产业项目相继落户,在谈一批产业项目计划涵盖互联网、5G物联网、生物医药、新材料等龙头企业总部、湾区总部、研发总部项目。
审读:谭录岗