读创/深圳商报记者 苑伟斌
新能源车辆运行安全备受社会关注，今年广东省两会上，在深省人大代表王威提出《关于重视新能源汽车使用安全的建议》，建议采取‘线上+线下’相结合的方式，打造新能源汽车“全生命周期安全”监管体系。
近年来，我国新能源汽车迎来突破式发展，截至2020年底，我国新能源汽车的保有量接近500万辆。在新能源汽车数量快速增长的同时，起火事件频频发生，引发公众对新能源车辆运行安全的高度关注以及对电池安全的担忧。
王威表示，新能源汽车使用动力锂离子电池作为其动力来源，动力电池的安全风险是随着车辆的使用不断累积和增长的。但目前国家层面只颁布了若干针对新电池的安全标准，仍未出台针对新能源汽车使用过程中动力电池安全相关的标准规范及管理办法。王威认为，在当前技术条件下，没有绝对安全的电池，但可以通过系统设计以及建立不断提升的标准来保障新能源汽车安全性，以此确保新能源汽车行业良性有序发展。
广东省作为新能源汽车生产制造和使用的大省，王威建议广东省率先建立健全的面向运行安全的新能源汽车检测与评估标准体系，建立满足安全使用要求的新能源汽车监管平台，在国内率先开展动力电池安全监管示范应用。线上，建立新能源汽车全生命周期远程监管平台，实现车辆安全实时监控，生产企业通过监测数据发现车辆达到预警的触发条件时，及时通过电话、短信、车辆报警等方式提醒用户回店检查维护；线下，基于电动汽车检测和电池安全评价标准，鼓励企业开发专项检测设备和系统，实现电池状态精准评估。
“采取‘线上+线下’相结合的新能源汽车全生命周期安全监管体系，将为新能源汽车安全监控、电池维修保养、新能源汽车保险定价、残值评估和梯次利用等提供全面数据支撑，有效促进全产业链的健康发展。”王威说。
审读：喻方华