记者从珠海大横琴股份有限公司获悉，横琴新区环岛南路项目正紧锣密鼓推进施工，其中一期将争取今年底前贯通并具备通车条件。该项目连接穿越大横琴山的长湾隧道和大横琴山隧道，可直抵横琴岛南端的约3.4公里的海岸线。随着沿线滨海泻湖、草甸绿洲、纵贯岬角礁岩的海上栈桥、沙滩等景观的完善，这条环岛南路将成为珠海不可多得的滨海景观路。
滨海泻湖风景秀丽。徐柏希摄
近日，记者跟随珠海大横琴股份有限公司工作人员来到项目现场。漫步在横琴新区环岛南路海岸线，视野绝佳、心旷神怡。
“横琴岛南端海岸线景观资源天赋异禀，不仅海滩面积广阔、沙粒细、绵、软，还有不可多得的天然景观。”珠海大横琴股份有限公司副总经理郭日花指着沙滩旁的滨海泻湖告诉记者，这是海水在天然沙坝的阻隔下，在海岸边形成的与海面不完全连通的湖泊。该泻湖总面积达18万平方米，蔚为壮观。周边芦苇、木麻黄、红树林、台湾相思树交错生长，宛若一片沙海旁的绿洲。不仅如此，海岸线沿线还有木麻黄防风林、草甸绿洲、连陆岛等各种天然景观交错其间，风景美不胜收。
记者了解到，串联起这诸多天然景观的环岛南路定位为滨海景观路，双向四车道，设计时速40公里，道路南侧设计有3米宽的慢行系统，路边还规划有停车位。需要注意的是，目前该区域封闭施工，禁止无关人员进入。
“我们将用最少的人工干预，实现这一不可多得的景观真正的可达、可赏、可玩。”郭日花介绍，横琴新区环岛南路项目规划建设正在加快推进，将在充分尊重自然，保护原有岸线生态的前提下，按照顺山就水的原则，灵活适度建设海上栈桥、临海栈道等设施，打造穿林越滩、灵活多变的景观视角，把优美的生态环境展示给市民游客。
来源：珠海特区报
审读：谭录岗