日前，国家发改委印发《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》明确提出打造肇庆东站、珠三角枢纽机场站两大枢纽。
以后，你将见证肇庆交通的变化。
将增加这些高铁、城际
据悉，《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》（下文简称《规划》）在肇庆现有4条轨道的基础上，增加了近期实施的广湛高铁、珠肇高铁、南宁至玉林铁路至广湛铁路连接线（原深南高铁）3条高铁以及柳广铁路，中远期规划了肇顺南城际、肇佛清从城际2条线路，建成后全市轨道交通总里程将达到686公里，较目前翻了一番。
未来，可以乘坐高铁去珠海
据悉，肇庆东站在现有贵广高铁、南广高铁、广佛肇城际铁路的基础上，近期将新建引入珠海至肇庆高铁，开辟了一条深莞惠-珠中江-肇庆方向的快速新通道。
远期规划接入肇庆至清远至佛冈至从化城际铁路，进一步强化肇庆东站的综合交通枢纽功能。
肇庆市交通运输局党组书记、局长吴冠儒说，“随着珠三角城市之间的联系愈发紧密，交通道路发展也从高速优先转变为轨道为王。”
实现铁路与机场无缝衔接
规划建设的珠三角机场站将引入在建的广州至湛江高铁，近期实施的南宁至玉林铁路至广湛铁路连接线（原深南高铁）远期规划接入肇顺南城际，实现铁路与机场的无缝衔接、零距离换乘，将极大完善肇庆铁路枢纽及线网布局，打造肇庆南部对接大湾区核心区、辐射带动大西南的核心引擎，成为粤西乃至大西南与大湾区快速互联互通的重要交通桥头堡。
[caption id="attachment_3033585" align="alignnone" width="800"] 图源：肇庆交通运输[/caption]
此外，《规划》中提到的柳广铁路，建成后将形成一条我国西南地区经肇庆通往大湾区核心区出海的货运大通道，进一步提升肇庆的交通枢纽地位。
▲肇庆东站。图源：肇庆新区发布
《规划》获批刺激着肇庆“交通大会战“提速，给肇庆“十四五”综合交通运输体系建设带来了极大的助推力。
吴冠儒表示，两大枢纽均被定位为重点枢纽，将推动肇庆加快形成南北呼应、高效联动的“一体两翼”双枢纽交通发展格局。“双枢纽”将为肇庆加快绿色崛起、争当湾区新秀注入新的动力。
给肇庆带来“机遇”
对于未来规划，吴冠儒表示要最大限度地把交通优势转变为经济发展优势，充分发挥交通运输支撑引领经济社会发展的作用。接下来肇庆将重点推进肇明高速、广佛肇云高速、肇顺南城际、珠肇高铁、广湛高铁、柳广铁路等完善区域路网布局的重大交通基础设施建设，同时围绕珠三角新机场，构建以空港为中心的开放型立体交通体系，着力构筑起肇庆对接大湾区一小时、广佛肇半小时、市域一小时“三大交通圈”，织密内畅外联的交通网络。

肇庆迎来高铁+机场“双枢纽”的发展时代，发展将会越来越好！
新闻来源：肇庆交通运输、南方+、肇庆西江网