今天（8月3日）上午10时，国务院新闻办公室举行新闻发布会，相关负责人介绍了北斗三号全球卫星导航系统建成开通有关情况并答记者问。

北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其在发布会上通报，北斗三号核心器部件国产化率达到100%；北斗系统28nm工艺芯片已经量产，22nm工艺芯片即将量产；大部分智能手机均支持北斗功能，支持北斗地基增强高精度应用的手机已经上市；北斗相关产品已出口120余个国家和地区，向亿级以上用户提供服务。关于北斗三号全球卫星导航系统，还有这些是你值得关注的↓↓

北斗系统定位精度最好可达一点几米

对于北斗三号全球卫星导航系统，现在对外发布的精度是10米，实际测试过程中，通常情况下是2~3米，其中有一个频点的信号，在全世界定位精度最好可以达到1点几米。

除了定位服务，北斗三号全球卫星导航系统还提供全球短报文、区域短报文、星基增强、地基增强、搜救服务、精密单点定位等“1+6”服务。后续发展将让“1”越来越强，“6”的功能越来越丰富，这就是北斗的特色。

北斗系统提前预警泥石流60多人安全转移

发布会上介绍，湖南石门县装了一套北斗监控系统。由于北斗提前预警泥石流滑坡，60多人提前安全转移。

又好又便宜“中国芯”把芯片价格大大降低

△ 支持新一代北斗三号信号体制的高精度导航定位芯片

目前，北斗芯片规模已经过亿，28纳米芯片已经量产，22纳米的芯片即将量产。22纳米的芯片是国际上卫星导航芯片最高的工艺水平，所以北斗芯片的水平现在应该是国际一流。

中国企业参与进来后，把芯片价格大大降低。现在最便宜的芯片不到1美元，约6元人民币。10年前卫星导航的高精度板卡最贵十几万人民币，中国企业做北斗高精度板卡以后，在中国国内不到3000元人民币，企业还有足够的利润。

5G和北斗卫星导航具有天然的融合性

随着5G的到来，对时间和位置就会提出更高的要求，而在目前可以认知的未来，只有卫星导航能够提供更高精度的位置和时间信息，因此5G和北斗卫星导航具有天然的融合性。中国国内企业正致力于把北斗卫星高精度应用和5G的融合在自动驾驶、互联网汽车方面进行创新应用。

多举措保证在轨运行卫星的持续先进性

北斗卫星系统不拘泥于当下能够实现的指标，而是通过系统的持续创新把长板和短板结合，持续地改进硬件系统的先进性，通过在轨赋能来解决卫星发射上天后产品性能的持续改善。

• 在工程设计之初，在配置上尽量进行前瞻性的规划，尽量采用一系列的创新技术，其中新技术甚至超过70%。当今新技术不断涌现、系统更新周期很快的情况下，这种做法更有利于提高系统的性能。

• 在产品的研制过程中，采用符合客观规律的创新技术，再加上成熟的工艺、充分的地面实验等，实现产品的快速定型。每组卫星投产前，再进行一次状态确认，保证上天产品能成功。

• 卫星发射上天以后通过“软件重构和在轨赋能”技术解决后面问题。

永远在路上北半已着手下一代技术发展

北斗已经着手下一代技术的发展，2035年前将建立一个更加智能、更加泛在、更加融合的系统，这些系统将是一个从深海到室内、到地面、到深空，空天地海一体，能力更强、更安全、更可靠的系统。

来源：央视新闻