读创/深圳商报驻穗记者 姚嘉莉 通讯员 粤交集宣 沈高
6月17日,广东省交通集团发布消息,开阳高速改扩建工程右幅进入全封闭施工,有望年底实现双向8车道通车。
当天上午10时,在实行临时交通管制10分钟后,随着两部警车并排呼啸而过,开阳高速改扩建T1标段左幅顺利实现交通转换,这也代表着该项目全线56公里左幅交通转换全部完成,右幅将进入全封闭状态施工改造。预计今年年底实现双向8车道通车。
80余名交通协管员24小时巡查
开阳高速是粤港澳大湾区辐射粤西的交通运输大动脉。为保障施工中交通不中断,项目优化施工转换方案,提高临时交通安全设施等级,将施工对安全畅通影响降至最低。
保利长大工程有限公司开阳改扩建T1标项目经理卢涛介绍,这次交通转换共增设120余套标志牌,路灯71套,黄闪灯、梅花闪灯等各600余个。“同时还增加80多名交通协管员,24小时不间断巡查,保障双向四车道的畅通。”
用双向八车道高速公路标准改扩建,设计速度120公里/小时
作为广东省“十三五”期间的重大基础建设项目,项目在落实好防疫措施的前提下,自2月10日开始复工,2月底在省内率先实现全标段复工。
“我们实行项目部全封闭管理,严格落实员工体温监测及场地消毒,统筹发放口罩、消毒水等防护物资,通过网络、宣传册、横幅、海报定点进行防疫宣传……2月14日,我们标段就通过恩平市交通局复工复产验收。”卢涛如数家珍。
开阳高速改扩建项目起于鹤山市址山镇(水口立交前),终于阳江市江城区,主线全长125.2公里,采用双向八车道高速公路标准进行改扩建,设计速度120公里/小时。
项目改扩建完成通车后,将极大扩容粤西主干道的通行能力,有效提升服务水平,对不断满足人民群众美好出行需求、促进粤西地区融入珠三角、发挥粤港澳大湾区的辐射带动作用具有重要意义。