读创/深圳商报记者 陈发清

3月30日，世界最大的5800米车道双燃料滚装船正式开工。记者了解到，这是中集集团为瑞典航运巨头Wallenius SOL公司建造双燃料滚装船2+2项目中的第一艘，同时开建的还有为SEVENSTAR公司建造的Y-Type半潜式运输船。

据悉，双燃料滚装船2+2项目于2019年4月18日正式生效，是目前世界上最大的双燃料滚装船和冰级滚装船，也是中集来福士在滚装船领域开拓的首个国际订单。其概念设计来自业内知名的丹麦设计公司Knud E. Hansen，入级劳氏船级社，悬挂瑞典国旗。船长241.7米，宽35.20米，车道5800米，航速20节（约37公里/时）；为满足清洁环保的要求，装备有两个685立方C型LNG（液化天然气）储罐。该系列滚装船需满足芬兰-瑞典1A Super冰级和防冻要求，交付后将在欧洲海域运营，可在冰层厚度超过1米的恶劣海域中正常行驶，首艘船将于2021年第3季度交付。

“该项目如期开工，巩固了中集来福士在高端滚装船国际主流市场的发展基础，是中集来福士进入高端滚装船、客滚船等领域的又一个阶段性突破。”中集来福士常务副总裁倪涛表示，当日开工的还有Y-Type半潜式运输船，其设计总长213.7米，型宽46米，设计吃水4.6米，适用于装载、卸货和运输，能够有效地装卸游艇、内河游船和其他浮式货物，入级劳氏船级社。

中集来福士龙口基地助理总经理尹岩太介绍，自去年项目签约以来，为打造精品工程，在劳氏船级社及船东方的大力支持下，龙口基地协同研发采购等部门进行了充分的产前准备工作，对项目设计方案及建造工艺进行了多项优化，将有效提升了项目的建造效率和质量。“负责本项目建造的是一支经验丰富、战斗力强的团队，希望各部门能够发挥中集人精益求精、追求卓越的工匠精神，加强项目管理，优化建造工艺，团结协作，按时按预算交付项目。”