读创/深圳商报记者 陈姝

“如今，每个公司事实上都是一家科技公司”，亚洲消费电子展展会总监约翰·凯利这句话，用来总结CES Asia 2019汽车技术展区再贴切不过。今年占据两个展馆的汽车技术展区称得上是全场人气最旺的地方，展商尤其是传统车企，将展台布置得格外炫酷，从纯电动汽车，到自动驾驶汽车，再到未来概念车，观众在这里可亲身体验最新的人车互联功能，感受科技如何让未来驾驶变得更加有趣、智能，又安全。在这里体验过之后只有一个感觉，未来的汽车不仅仅是汽车。

CES Asia 2019汽车技术展区面积将比上届扩大一倍，参展的相关企业达到106家，用于展示提升驾乘安全性和人车互联体验的各种先进技术。包括奥迪、日产汽、现代等车企，带来各自在汽车技术领域的最新创新成果。美国消费技术协会市场研究部副总裁斯蒂夫.科尼格向记者表示，CES Asia 2019的汽车展区与普通车展的不同在于，它是面向整个生态系统的，除了传统车商，一些OEM厂商也会参与进来，展示在汽车技术方面的应用，以及与汽车技术的融合。

百度展台

百度公司的展台成了汽车的“秀场”，搭载小度车载 OS 的几款福特汽车都在现场供参展观众现场体验，福特基于小度车载 OS人工智能车联网技术共同开发的 SYNC+ 车载系统的新福特锐界 ST，可为用户提供智能导航、娱乐及生活服务，并实现车家互联功能。而EXEED星途TXL则主要是提供人脸识别、刷脸支付以及AR智能导航系统。百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震称，截止目前，搭载百度车联网功能的汽车品牌共计超过60余个，上市车型达到300余款。这其中的合作车型不仅包括奔驰、宝马、福特等国际一线车企，红旗、奇瑞、长城等国内领先品牌也位列其中。

奥迪展台

百度这些车联网技术已经开始陆续落地，但几家车企展示的未来汽车的样子，可谓脑洞大开。太空穿梭、海底冒险，这些科幻旅程在奥迪车里就能体验。今年，奥迪向中国用户展示了与浩乐行共同开发的创新车载VR虚拟现实娱乐技术，其中，“奥迪沉浸式车载娱乐系统”用VR可以为用户提供多款车载场景的娱乐游戏，仿佛将车舱打造成一座虚拟主题公园。比如在停车的情况下，车载电子游戏中的动作可与真实的车身运动以及车内变化实时匹配，例如车座的振动、方向盘触感反馈、车灯变化、3D音效等。

日产展台

如果汽车可以监测司机的想法，并代替司机提前采取必要的行动，是否降低交通事故的发生率？在展会上，日产汽车的B2V脑控车技术号称可以实现。司机头戴是一个可以监测大脑电波活动的设备，可以帮助自己更快对车辆的操控作出反应。据介绍，通常人脑反应过渡到行为操作大概需要0.4秒，这项技术能够提高驾驶者面对突发情况的反应。不过目前该技术离量产最少还需要5-10年。

起亚展台

让汽车“读懂”人，起亚汽车的技术也令人惊叹。起亚展台上设计成“情感驾驭之城”，上面展示三台搭载了R.E.A.D.实时情感识别系统的概念座舱。情感识别系统可以做什么？不需要触碰，汽车就能听你的指挥；不用说话汽车就能识别你的情绪，并根据你的心情改变驾驶的环境。搭载了该系统的概念车Habaniro也在展会上展出，此次为中国首次亮相。它采用双电机和全轮驱动技术，充电一次可以行驶超过300英里（约482km）。

现代摩比斯概念车

全球第七大汽车零部件供应商韩国现代摩比斯也用一辆概念车展示未来的汽车技术。这辆外形小巧的概念车，在现场灯光的映射下“未来感”十足。车辆棚顶装载了模块化无人驾驶套件能够，准确识别周围360°环境，汽车底部额外安装了5个激光雷达传感器、12个超声波传感器。车辆的车灯还可以与其他车辆和行人进行沟通。使用虚拟空间触控技术以后，无需用触摸按键，就可以操作导航系统或车载音响。乘客还可在全自动驾驶模式下观看电影，只需用手指轻轻一按，就能选择影片或调整音量。另据了解，现代摩比斯位于深圳的开放式创新中心M.Cube也将于近期开始运营。